Час негодяев

На смену регулярной армии врага пришли незаконные вооруженные формирования, прячущиеся среди сочувственно относящегося к ним мирного населения. Из-за этого армии пришлось осваивать навыки, которые раньше не выходили за пределы антитеррористических подразделений. В том числе и ближний бой.

И на тот момент, наверное, не было более яркого, концентрированного примера ближнего боя, чем бои за Донецкий аэропорт. Бои, которые продолжались вот уже двести с лишним дней…

В конце апреля 2014 года, когда стало понятно, что война, похоже, надолго, правительство в Киеве приняло решение о высадке в аэропортах Донецка и Луганска наиболее подготовленных своих частей.

Цель – обеспечить контроль над аэропортами как для того, чтобы не допустить снабжения повстанцев воздушным путем, так и чтобы использовать аэропорты как плацдармы для возможной антитеррористической операции в самом Донецке и Луганске. Вероятно, тогда еще не все понимали, что на самом деле происходит, и где-то зрела мысль «взять Донецк одним десантным полком», как в свое время такая мысль зрела у другого гениального полководца. Надо сказать, что мысль была не такой уж и глупой – на тот момент силы ополченцев были разрознены, малочисленны, техники у них было мало, Стрелков находился в Славянске. В этих условиях высадка парашютно-десантных подразделений в аэропортах и стремительная атака на столицы мятежных регионов действительно могла иметь успех. Почему не предприняли? Видимо, договаривались…

В Донецке высадились части третьего полка специального назначения (Кировоград), а вот до Луганска самолет со спецназом, похоже, не долетел.

Если бы долетел, возможно, там история развивалась бы совсем по-другому. Командовал в Донецке офицер спецназа Александр Трепак, позывной «Редут».

В ночь с 25 на 26 мая вооруженными сторонниками ДНР была осуществлена попытка захвата аэропорта. Ей руководил довольно мутный и неоднозначный человек – Александр Ходаковский, бывший командир донецкого филиала украинской «Альфы» и бывший начальник охраны Рината Ахметова, неофициального хозяина региона. Видимо, были какие-то договоренности, потому что сводному отряду из местных и ростовских ополченцев дали зайти на территорию аэропорта и занять новый терминал.

26 мая к ополченцам начало прибывать подкрепление, а аэропорт прекратил обслуживать пассажиров, улетели все или почти все самолеты. В то же время никто не мешал кировоградскому спецназу контролировать старый терминал и выбирать для себя наиболее удобные позиции. Прибыл Ходаковский, который пытался вести переговоры, заявляя, что, если аэропорт не будет сдан, они возьмут его измором.