Чужие степи — часть третья

— А если не по двадцать, а по сто? Не совсем же мы лохи?"

"— Я и не сказал что вы лохи. — пожал он плечами. — только ты не забудь что тебе их сначала разобрать надо, перевести вперёд, и только уже потом начать снова укладывать. Да и двести дней, это тоже не мало. Зиму вычти, полтора года получается. Зачем тебе это? Ты ведь хочешь только тепловоз перетащить? Или всё-таки весь состав?

— Пока тепловоз конечно, но в теории можно и вагоны прибрать. — ответил я.

— Тогда ты ещё сразу прикинь сколько топлива уйдет на всё про всё. Техника, трактора те же, машины... — покачал головой машинист. — Один тепловоз можно волоком притащить, волокуши какие-то придумать. Можно на колёса поставить и прикатить, так тоже делают. Вариантов, по сути, немного, но они есть. А вот весь состав это уже из разряда фантастики. Да и зачем тебе это? Какой от вагонов прок?

— Да пока и сам не знаю. Так, размышляю в общих чертах. Почему-то про бронепоезд вспомнил, серьёзная ведь штука...

Я просто подумал что дотащив тепловоз до села, его можно использовать для охраны. Если прямо по периметру проложить рельсы, — полукругом, от реки до реки, то можно будет в любой момент выкатывать поезд в нужном направлении. Закрыть его железом хорошим, прорезать бойницы, пулемёт на крышу поставить, чем не бронепоезд? Любую атаку отобьёт — как пить дать.

Василий Иванович задумался на мгновение, привычно ущипнул себя, и тяжело вздохнув, грустно улыбнулся.

— Ты хоть понимаешь что для вас, для нас то есть, — поправился он, эта стройка похлеще БАМа будет. Перетащить тепловоз это пол дела, тут ладно, не так всё страшно, но отсыпать насыпь и проложить рельсы вокруг станицы... Слишком как-то...

— Протяженность периметра как раз порядка пяти километров, — не унывал я, — это если реку не считать, насыпь можно и не делать, утрамбовать хорошенько, да уложить аккуратно. Чем не вариант?

— А где ты рельсы гнутые возьмёшь? Сам гнуть будешь? — не сдавался машинист. — Ты хоть представляешь насколько это сложно? Разобрать пути ладно, — за месяц бригадой если взяться, ещё можно, но вот уложить новую линию, да ещё косую, это совсем нереально.

И мы бы ещё поспорили, но тут сообщили что подъехали трактора, и надо идти встречать.

— Вот увидишь тёзка, мы с тобой еще покатаемся на твоём паровозе, помяни моё слово! — уже на выходе обернулся я, не желая расставаться с такой хорошей, как мне казалось, идеей.

* * *Грузили до самого вечера.

В этот раз тракторов было три, и все с прицепами. Два вчерашних, с теми же трактористами, и один новый, в смысле не участвовавший в перевозке пассажиров. Прицепа на колесах ему не хватило, поэтому он тащил за собой длинные сани волокуши, переделанные из чего-то напоминающего понтон.