Госпожа Болотной Равнины 2
вот и состоялась, вроде бы, моя жизнь - дом, муж, дочка- ангелочек... Но никогда не бывает всё ровно и гладко, тем более по нашим дорогам... После нашего путешествия в столицу мы утвердились в мысли, что надо что-то менять в нашей системе. А тут ещё меня похитили неизвестные ниндзя, и надо спасаться и разгадывать детективные загадки, да и бизнес развивать. Да ещё и дочка преподносит сюрприз за сюрпризом. Вот и продолжаем крутиться-вертеться... Приключения продолжаются. Герои и старые, и новые. Обложка Тамара Семь. Подписка планируется.
Небольшую прибыль нам принёс построенный неподалёку от столицы прямо на большом тракте постоялый двор. Небольшая конюшня, приличная кухня и номера с ваннами – прямо пять звёзд по местным масштабам. А ещё без клопов в матрасах! Я так гордилась последним нюансом, как будто это была моя личная заслуга. А вот то, что я действительно ставила себе в заслугу, было то, что похлопотала за расширение такого вида услуг, как почтовые дилижансы. Безусловно, я никоим образом не приписываю себе лавры «первопроходца» в этой области, да только вот небольшие изменения, которые я ставила себе в личную заслугу – изменение самих дилижансов в сторону увеличения комфорта самих пассажиров."
"Вообще, самым популярным методом передвижения считались совместные путешествия. Не уверена точно, как это верно называется… Одним словом – когда несколько людей, либо купцов, организуют поездку в определённый пункт из соображений экономии и безопасности, только вот поездки такие были по большей части разовыми, да и в целом – непредсказуемыми. Ведь ничто не мешало пассажирам отказаться от поездки в любой момент.
Пока только дилижансы ходили два раза в неделю, продолжительностью не более двух суток, и могли перевозить почту, и до восьми человек пассажиров. Стоимость была весьма приемлемая, во всяком случае, заметно ниже, нежели в совместных поездках, которые организовывали «транспортные компании». Ещё одним отличием было то, что наши дилижансы ходили и днём, и ночью, сокращая тем самым время в пути, хотя для нас это было несколько накладно, ведь приходилось платить за работу двум возницам сразу. Последняя идея принадлежала лично мне! Ну как мне? Скорее, водителям маршрутных Икарусов, на которых я в своё время ездила в силу безденежья…
По этому поводу у нас возникли серьёзные разногласия: в кабинет Милинки зашёл представительный господин. Он в самых куртуазных выражениях попросил её, как представителю семьи Валер, пересмотреть нашу ценовую политику в сторону увеличение платы за проезд до соседнего города.
- Безусловно, вы совсем недавно занимаетесь чем-то новым для себя, таким, как перевозки, да и содержание постоялых дворов тоже… мы могли бы вам помочь, что-нибудь подсказать… допустим, эти ваши странные условия для построенных на новом тракте харчевен – будто старые кишат паразитами, и пища там для путников негодна! Поймите, вы обрекаете на разорение массу честных лавочников и содержателей гостевых домов, обязывая путешественников останавливаться для отдыха в обусловленных местах...
Одним словом, наезд был в лучших традициях девяностых! Я думала, что Милинка перепугается до смерти, да куда там! Я думаю, что после того, как бедняжка вышла замуж за Стефа, ей уже ничего не страшно.

















