Гром Раскатного. Том 5

В самом аэропорту я взломал систему терминала и посмотрел занятые места в бизнес-классе. Отметил двух личностей, которых тут же пробил по базе полиции, и подарил парочке сотрудников вневедомственной охраны — прибавку к зарплате.

Двое бандитов, находящихся в розыске и собирающихся улететь по поддельным документам в Москву, были остановлены и задержаны прямо в зале ожидания. Их билеты я аннулировал и переоформил на себя."

"На досмотре мне пришлось обмануть рамку и смотровую камеру, чтобы мои ножи не сдавать в багаж. Конечно, это очень грубое нарушение, но и рисковать такими дорогими мне вещами не очень-то хотелось.

— Гоша, — протянула Катя, как только мы взлетели. Сама того не понимая, девушка сжала мою руку. — Мы только на конкурс съездим или ещё куда-то?

— Да куда скажешь, — хмыкнул я. — Боишься летать?

— Как ты это… — она не сказала слово «понял». Опустила взгляд на свою руку и быстренько «освободила» меня. — Прости… правда, боюсь все эти взлеты и посадки. Вон, сколько всего в сети показывают про плохих пилотов и отвратительное качество двигателей.

— Не переживай, сегодня ты летишь рядом с волшебником, так что мы долетим куда душе будет угодно.

Через четверть часа к нам подошла стюардесса и выдала «пайки», как я их про себя прозвал. Выдала нам наушники и притащила с собой бар, дабы мы выбрали, что будем пить.

Кате нельзя было горячительные напитки, учитывая её состояние, ну а я просто не хотел.

Сам полет прошел чуть больше двух часов. Мы всего один раз попали в воздушную яму, из-за чего Катя опять схватилась за меня, а все остальное время мы миролюбиво болтали, так, что даже не заметили, как полет закончился.

На посадке Распутина вела себя более сдержанно. Вцепившись в подлокотники своего места, она широко раскрыла глаза и смотрела в точку перед собой. Как только колеса самолета коснулись взлетной полосы, она выдохнула и, наконец, расслабилась.

Для меня же этот полет выдался немного не таким расслабленным, как бы я хотел. Хоть Имперские авиалинии России славились своими надежными самолетами, да и в целом, комфортным обслуживанием, сегодня мне попался старый образец Боинга «семь-два-семь». То ли он вот-вот должен был быть списан, то ли более новые модели самолета не вылетали из Нижнего Тагила, да и не прилетали, но… мне пришлось поработать.

Началось все с простого — настройка систем подачи воздуха в салон. Тут много чего было. И сгоревшие платы, и заклинившие электроприводы, которые открывали заслонки. И, на удивление, закупоренная осадком трубка с хладоном. С хладоном я был предельно аккуратен, как и Стрелка, которая попала в систему через обычную USB розетку, и собственными лапками проталкивала осадок.

Плюс ко всему, мезофамильяр побывала в кабине пилотов, и даже там поработала.