Имперский вояж
Ох как непросто быть попаданцем – чужой мир, вокруг всё незнакомо и непонятно, пугающе. Помощи ждать неоткуда. Всё приходится делать самому. И нет конца этому марафону. Как та белка в колесе, пищи, но беги. На голову землянина свалилось столько приключений, что врагу не пожелаешь. Успел найти любовь – и потерять, заимел серьёзных врагов, его убивали – и он убивал, чтобы выжить. Выбирать не приходится. На фоне происходящих событий ещё острее ощущается тоска по дому. Где он? Где та тропинка к родному порогу? Придётся очень постараться, чтобы найти этот путь. Тяжёлая задача? Может быть. Но куда деваться? Одному бодаться против целого мира – не вариант. Нужно приспосабливаться и продолжать двигаться к поставленной цели. По-кошачьи – на мягких лапах. Но горе тому, кто примет эту мягкость за чистую монету.
Сказал – сделал. Так что хоть и ворчал Медв из врожденной упертости, однако авторитет признавал безоговорочно.
Кораблик получался на загляденье. По меркам землянина, во всяком случае. Так сложилось, что корабли Содружества в основной своей массе представляли собой малоэстетичные образцы. В смысле красивости. Симметрия? Нет, не слышали. Симметрия если где и соблюдалась, так только в расположении маршевых двигателей, и то иключительно потому, что иначе нельзя. Чтобы выдерживать прямолинейное движение, не поставишь с одной стороны мощный двигатель, а с другой вполовину слабее.
Вот и решил парень менять традиции. Кто на чем хочет, тот пусть на том и летает, да хоть на метле или в ступе с помелом.
"Что же касается самого нового корабля, то это будет, можно сказать, новое слово в кораблестроении. Такого еще точно никто не делал.

















