Инженер страны Советов
Кто-то проваливается в прошлое со смартфоном, подключённым к интернету, кому-то в жутко секретной лаборатории закачивают в мозг кучу разной информации, у кого-то за пазухой припрятан ноутбук, в котором — вот чудо! — просто огромный объём научной и технической информации, а кто-то при переносе получает сверхспособности. А что делать, если ты обычный российский инженер и попал в прошлое в одних трусах и часах, а из всего полезного при тебе лишь увлечение молодости?
А я в этот день напился. Теперь я был точно уверен, что даже если у меня ничего не получится, то история моей Родины уже пойдет по другим рельсам. К лучшему ли? Не знаю.
30 ноября 1939 года началась Советско-финляндская война. Не знаю, почему, но все началось так же, как я помнил из своей истории, и командование было то же самое, что и тогда. Возможно, Сталин захотел еще раз проверить правдивость моих слов или, может, решил дать Ворошилову, осуществляющему общее руководство военными действиями, возможность совершить те же ошибки, которые он совершил в моем прошлом, и иметь на своего соратника компромат на всякий случай.
На Карельском перешейке войска сразу уперлись в укрепления линии Маннергейма, часть соединений попала в окружение и была разгромлена. Финны, имея меньшую численность и худшее оснащение, наносили Красной Армии одно поражение за другим. На севере Ладожского озера финны окружили 18-ю и 168-ю стрелковые дивизии, а также 34-ю танковую бригаду.
Севернее в районе Суомуссалми в конце декабря — начале января была окружена 163-я стрелковая дивизия. Бросившаяся к ней на помощь с целью деблокировать 44-я дивизия была блокирована на дороге в Суомуссалми, в дефиле между двумя озерами близ деревни Раате.
На фронте наступило затишье, и обе стороны проводили перегруппировки своих сил. А я в Ленинграде совместно с Котиным пытался всеми силами ускорить постройку танков и САУ на Кировском заводе. К концу декабря 1939 года мы смогли сформировать по одному батальону по 30 танков КВ-1 и Т-28М1 (танк Т-28, модернизированный, однобашенный) в каждом и один батальон тяжелых штурмовых САУ Су-152, состоящий из 30 машин.

















