Инженер страны Советов
Кто-то проваливается в прошлое со смартфоном, подключённым к интернету, кому-то в жутко секретной лаборатории закачивают в мозг кучу разной информации, у кого-то за пазухой припрятан ноутбук, в котором — вот чудо! — просто огромный объём научной и технической информации, а кто-то при переносе получает сверхспособности. А что делать, если ты обычный российский инженер и попал в прошлое в одних трусах и часах, а из всего полезного при тебе лишь увлечение молодости?
Немцы, что довольно уверенно заняли свои позиции под вагонами и за такими вот импровизированными редутами, вдруг в панике бросились бежать в разные стороны. Уйти удалось единицам, все остальные полегли под огнем пулеметов. Это что же такое находится в тех вагонах, что вызывает такие необдуманные поступки?
В лесу еще раздавались отдельные выстрелы, а полковник Чусов уже командовал своими подчиненными и начал установку аппарели для разгрузки танков. Нашими трофеями стали десять новеньких танков Pz. IV Ausf.F, десять не менее новых Pz. III Ausf.J и пять штук полугусеничных бронетранспортеров Sd.
Кроме этого, в вагонах оказалось большое количество стрелкового оружия, в том числе 20 пулеметов MG 34, патроны, гранаты, снаряды для танковых орудий. Также в вагонах находились ящики с консервами, что особенно обрадовало нашего хомяка-старшину.
А вообще интересная картина получается. Вот что сделали бы наши, если бы где-то впереди был разбитый мост? Да просто сгрузили бы танки и отправили к фронту своим ходом.
Приняв доклад о трофеях, пошел в сторону отдельно стоящих вагонов, которые охраняли, как выяснилось, эсэсовцы. Там уже открыли створки, и из одного вагона выпрыгнул наш комиссар, вытирая вспотевший лоб. А ведь вроде еще не жарко. Утро как-никак.
— Что там, Иван Никанорович? — спросил я то и дело нервно вытирающего лоб комиссара.
— Смерть там, товарищ командир. — Он перевел дух. — Идемте, покажу.
В вагоне, в который мы забрались, стояли штабеля снарядных ящиков. Два из них были вскрыты, и в них лежали 150-миллиметровые артиллерийские снаряды с зеленым кольцом на корпусе и цифрами 2 и 39.
— Такое во всех вагонах, — как-то нервно сказал Богданов.
— И что это? — Я все еще не понимал, в чем подвох.

















