Инженер страны Советов

Лобовую часть корпуса делаем наклонной и увеличиваем бронирование. Главную башню тоже заменим, но об этом чуть позже.

Из новой бронетехники, конечно же, особое внимание Т-34, над которым как раз сейчас в Харькове работает конструктор Кошкин (увы, не помню, как его зовут). Помнится, смотрел фильм про него. Он вроде как должен умереть перед войной от простуды, которую заработал в ходе пробега на своих танках из Харькова в Москву. Значит, срочно вызываем его сюда и даем техзадание на его танк. Но! Двигатель с поперечным расположением, башню сместить к центру корпуса, саму форму башни изменить и увеличить внутренний объем.

Орудие калибром 76 миллиметров пока оставляем. Фактически это будет что-то близкое к Т-44. Ну а новую башню установим и на модернизированные Т-28. Главное, не забыть о прицелах, приборах наблюдения и радиостанциях. Пусть у тех же немцев, что ли, стырят или купят.

Ну и на сладкое — тяжелые танки. Имеющиеся Т-35 убрать куда подальше. Перевезти на Дальний Восток, и пусть они там японцев пугают. На западе толку от них все равно нет.

КВ-1, который вот-вот начнут выпускать на «Кировском заводе» в Ленинграде, пока притормозить.

Пусть доводят до ума трансмиссию и ходовую. Лобовую часть корпуса тоже изменить и сделать по типу ИС-3 «щучий нос». Ну и, конечно, вооружение. Что такое 76-миллиметровая «пукалка» для тяжелого танка? Тут нужен калибр побольше, например 107 мм, как и пытались впоследствии сделать. А мы ускорим этот процесс.

И, как вишенка на торте, КВ-2. Легендарный в моем времени танк. А не будет здесь такого танка. Зачем нужна эта тяжеленная и высоченная дура? Будем делать, взяв за основу доведенную до ума платформу танка КВ-1, что-то похожее на «Объект 268», советскую опытную тяжелую противотанковую САУ середины 1950-х годов.

В неподвижную рубку установим 152-миллиметровую пушку-гаубицу и получим штурмовую САУ. Отсутствие вращающейся здоровенной башни позволит уменьшить силуэт, упростит и удешевит производство.

Да, не забыть еще о БРЭМ[35] на базе танков и реммастерских. Надо будет это вопрос уточнить. Не знаю я, как обстоят дела сейчас с подобной техникой. Вроде про ремонтные мастерские на базе грузовиков что-то читал, а вот о БРЭМ не слышал. А ведь кроме них понадобится еще и техника для инженерных войск.

Траншеекопатели, машины разграждения, установки дистанционного разминирования. И по ним тоже надо будет уточнить, какие есть на данный момент разработки или, может быть, даже действующие образцы.

Надо же, а за окном-то уже темно. Вот это я заработался. И не заметил, когда свет в кабинете включил. Или это не я включил? Ага, понятно, кто позаботился. Отпечатанные листки с самолетной темой лежали на углу стола двумя ровными стопками. Эх, и сам засиделся, и девчонке не даю отдохнуть.