Командир штрафбата

Проводником в кабине первого грузовика сидел Гельмут.

Открыли дверь в подвал, чему немало удивились солдаты. Они и не подозревали, что в подвал есть потайной ход.

Под бдительным наблюдением Сергея перетащили все ящики с архивом в машины. Оба кузова были полны.

По углам кузовов расселись солдаты.

Уже хотели трогаться, как Самойлов подал ценную мысль:

– Ветром бумаги разнести может – грузовики-то без брезента. Укрыть бы кузова чем-нибудь.

С окон сорвали шторы, прикрыли бумаги, и грузовики благополучно добрались до дивизионного отдела. Начальник, видя, какое богатство попало ему в руки, восхищённо цокал языком.

Архивы сгрузили в отдельное здание и поставили перед ним усиленную охрану.

Сергей доложил о попытке поджога.

– И что? – заинтересовался начальник.

– Убили, оказался эсэсовцем.

– Лучше было бы взять его живым. А впрочем – чёрт с ним, туда ему и дорога. Главное – архивы целы и у нас. Молодец, майор, отдыхай.

Но долго отдыхать не пришлось – только до следующего утра.

По телефону в отдел передали приказ – откомандировать опытного оперативника в отдел СМЕРШа фронта. Начальник приказал Сергею отбыть в ОКР.

В отделе Сергей встретился со знакомыми офицерами СМЕРШа. Все оперативники были с опытом, с боевыми наградами. Все гадали, для чего их собирают.

Всё выяснилось через четверть часа. Их сводную группу направляли в освобождённый Кёнигсберг. Вот незадача!

Только что, неделю назад, 8 мая, маршал Г. К. Жуков подписал Акт о безоговорочной капитуляции Германии. Победа! Сейчас бы праздновать и возвращаться домой…

А самое удивительное для офицеров СМЕРШа было то, что их отправили в Кёнигсберг не грузовиками, а самолётом. Довезли до Берлинского аэродрома «Темпельсхоф», где посадили в транспортный СИ-47, час лёту – и они уже в центре Восточной Пруссии.

Их группу слили с местными контрразведчиками и объявили задачу. По данным разведки, в городе находилась Янтарная комната, вывезенная немцами в период оккупации из Царского Села. Немцы аккуратно разобрали янтарные панно, упаковали их в ящики и бережно, с предосторожностями вывезли в Пруссию. Насколько разведке было известно, ящики с Янтарной комнатой немцы вывезти из города не успели – так стремительно наши войска дошли до Балтики и перерезали сухопутное сообщение Пруссии с Германией. Воздушное сообщение было практически невозможно. На истребителе ящики не вывезешь, а транспортник сбили бы наши истребители ещё по пути в Кёнигсберг. Теперь уже не 1941 год, и в небе властвовала наша, а не немецкая авиация.

Несколько десятков самолётов в Пруссии были, но остро не хватало горючего."

"Таким образом, оставалась лишь морское сообщение. Да, транспорты в Пруссию приходили и уходили.