Летчик. Фронтовая «Ведьма» (СИ)
Евгений Ведьмин – современник начала 21 века. Отслужил срочную в ВДВ, позже закончил лётное училище. Но в силу обстоятельств попал работать в лётный клуб пилотом лёгкомоторного самолёта и инструктором по прыжкам с парашютом. По натуре главный герой балагур и бабник. Во время прыжка с парашютом получает травму и впадает в кому. Неизвестные силы переносят его в 20 век, в самый разгар Великой Отечественной войны в тело девушки, которая только закончила лётную школу. Причину переноса неизвестные силы толком не объяснили, что-то невнятное: помочь выжить и осознать свои ошибки. Какие ошибки, герой понимает не сразу. Возможно, отношения к женщинам? В теле девушки он совсем по-другому начинает воспринимать окружающий мир. Евгений не пытается внедрять новые технологии или учить предков жизни. Он любит и умеет летать, что помогает выжить ему в кровавой круговерти войны. А главное, есть надежда вернуться в своё тело и время.
Линия обороны немцев имеет глубину примерно пятьдесят километров, может чуть больше. Постарайтесь выявить позиции дальнобойной артиллерии. Могут быть аэродромы, хотя по данным разведки немцы переносят их глубже в тыл. В бой не ввязываться при любых обстоятельствах. Красько, тебе об этом отдельно напоминаю. Вылет перед рассветом. Свободны. Красько останься, — закончил давать наставления Гладышев.
Аман вышел, я остался, Гладышев подошёл вплотную ко мне и посмотрел в глаза.
— Женя, береги его, парень вроде неплох, из него хороший лётчик получится, а с тобой он действительно научится летать, если ты увлекаться не будешь.
— Иван Васильевич, всё будет хорошо. Я поняла задачу. Есть просьба.
— Говори.
— Хочу попрактиковать Амана на более сложных фигурах сейчас, а потом на отдых. Дайте разрешение на топливо.
— Разрешаю, всё шагай. После шестнадцати самолёты должны быть у механиков, поставим аппаратуру на оба самолёта."
"После обеда мы летали парой с Аманом. Я маневрировал исходя из предположений как бывает в бою. Задача якута от меня не отставать. Потом полетали, изображая поединок. Аман должен вывернуться от моих заходов. К нужному времени предоставили наши самолёты механиками. Я отправил Амана отдыхать, дав ему личное время. Скорей всего парня будут расспрашивать о полётах со мной друзья. Сам я направился в палатку, написать письмо матери Евгении Красько.
Встали за час до рассвета, наши самолёты механики подготовили, но Кузьмич пришел проводить меня, он всегда провожает сам «Ведьму» и другие механики уступают ему это право.
— Наши почти все два часа назад улетели сопровождать «пешки», бомбить наши будут за рекой Миус, — сообщил мне Кузьмич, помогая застегнуть подвесную парашюта.
— Кузьмич, рации проверили?
— А то, как же? Ты не беспокойся, Женя, всё проверили, — уверенно заверил механик.
Усевшись в кабину самолёта, посмотрел в небо. Облачность была, даже ночью различались кучевые облака. Такие могут собираться в кучево-дождевые, мои мысли прервала команда «на взлёт». Через пять минут мы с Аманом поднялись в небо и взяли направление к побережью Азовского моря. Мой ведомый взял позывной «Вьюга», непонятно почему, но расспрашивать я не стал. Уже в воздухе проверил связь.
— Вьюга, ответь Ведьме. Проверка связи.
— Здесь Вьюга. Ведьма, слышу тебя хорошо.
— Вьюга, на побережье может быть облачность, следи внимательно, не оторвись от меня. Если потеряешься поднимись выше, там сможешь сориентироваться. При заходе на позиции немцев не забывай пользоваться аппаратурой.
К Таганрогу подлетели, когда совсем рассвело. Нас с земли заметили не сразу, так что мы успели сделать заход над позициями фрицев и сразу поднялись выше, спрятавшись в облака.

















