Мадагаскар – Россия

Есть надежда, что из десяти ракет, пара попадёт в цель. Ну а на расстоянии в 300 метров, в цель размером в 20 метров, попадает половина наших изделий. Это внушает оптимизм. Но в основном это средство устрашения, хотя на близком расстоянии и убийства. Есть у нас 3 десятка осколочных ракет ближнего боя. Это так сказать наш козырь. Летят только на триста метров. Но почти по прямой, топливная смесь усилена, учли опыт запуска восьмого варианта испытательных ракет. Те пролетали около 400 метров до разрыва корпуса. Зато боевая масса увеличена. Боевая головка, это самая настоящая разрывная граната, только повышенной мощности. Килограмм пороха, три килограмма осколочная рубашка. Два взрывателя. Один, мгновенного действия. Это простой капсюль, в который направлен гвоздь. При встрече препятствия гвоздь ударяется об него, на скорости 150 метров с секунду и сам бьет с той же скорость по капсюлю. Второй взрыватель, даже не взрыватель. Когда прогорает всё топливо, то пламя попадет и на затравку гранаты. Есть у нас зажигательные и шрапнельные. Шрапнельных зарядов большинство и устроены они проще, потому что мы хотим сохранить корабль. Они с хитринкой. На носу торчит гвоздь. В случае попадания в корабль или иное относительно мягкое препятствие, гвоздь вонзается и не даёт снаряду упасть или отскочить раньше подрыва. Шрапнельный заряд превращается в гранату. Зажигательные на крайний случай. А шрапнельных сделано более 100 штук. Мы даже сделали грубую регулировку времени подрыва. На боевом заряде снизу, где торчит трубка замедлителя, надеты деревянные шайбы. Чем больше шайб снимешь, тем быстрее сработает подрывной заряд. Снял сколько надо колец и вставляй боеголовку в реактивный снаряд, а его в направляющую трубу и всё. Тоже простенько и со вкусом.

Глава 4

Мадагаскар. Декабрь 1688 года"

"На 36 день нашего пребывания в этом мире, появился корабль. Сначала его заметили с постов и доложили. На берегу началась суматоха. Срочно всё и вся убиралось в лес. Пляж должен был выглядеть так, как будто мы прибыли сюда пару дней назад. Через пару часов всё выглядело мирно, аборигены сидели в лесу, на пляже ничего нет. Только яхта у берега и в сотне метрах от нас, на берегу, лежит потерпевший крушение корабль. Ещё через час, у входа в бухту, бросила якорь каравелла. У неё было три мачты, две палубы, 8 пушек с одного борта и водоизмещение 150–200 тонн. Длина судна не превышала 25 метров. Такие суда, относят к классу средних каравелл. Только вопрос, сколько народа на судне? Для управления таким кораблём достаточно 40–60 человек, но если там есть абордажная команда, то их количество может составить 120–180 человек. Ну, подсчетом команды уже занялись аборигены на постах. Для этого им выдали самый простой бинокль.