Наемник - Наемник. Патрульный. Мусорщик

В сарае, в углу, под копнами соломы я нашёл сломанную танкетку, которую, видимо, пытались восстановить, но так и бросили, хотя пушка действовала и питание к ней подходило. Глупо было про неё забыть. Могли использовать танкетку, как неподвижную огневую точку, прикопав во дворе, чтобы только башня виднелась. Танкетка была самым серьезным вооружением в сарае, остальная техника использовалась для движения по пустыне. Таких спецов, как я, среди серолицых не нашлось, поэтому техника явно часто ремонтировалась. Вот и на одном из грузовиков оказалась частично снята кабина и полуразобрано управление.

С танкеткой я возиться не стал, хотя привести её в порядок было можно. Я уже связывался с Климом и уточнял. Оказалось, среди бойцов трое были операторами разных установок, один из них Ольсен. Танкетки в их базы знаний входили, так что у нас трое потенциальных пилотов для бронетехники.

Так вот, среди техники — танкетку и грузовик я уже описал — были два байка вроде того, что создал из обломков я, ещё один грузовик, но уже настоящий монстр, и самый настоящий военный глайдер на антигравах. Наши разведчики в своей технике старались не использовать антигравы из-за их ненадежности.

В бою любое попадание — и всё, тот вышел из строя. Взять те же грузовики, что я восстановил. Выпусти по ним очередь из комплекса, они в большинстве случаев всё равно двигаться смогут. А вот такие глайдеры спросом у нашего десанта не пользовались. У работорговцев же были другие представления о технике, и передо мной стояло на опорах самое настоящее чудо военной конструкторской мысли — пятнистый глайдер разведывательного назначения с ракетными блоками на корме. Конечно, гражданские глайдеры раскупались со свистом, но одно дело использовать их на планете, где есть станции обслуживания, а другое — на неизвестной планете, где никто, кроме тебя самого, не поможет. Нет, наши разведчики не использовали такую технику, предпочитая ставить на глайдеры моторы вроде того, что я использовал на байке. Так оно надежнее. Правда, запас хода в этом случае заметно сокращался. Везде есть свои плюсы и минусы.

Свой штатный дроид-дешифратор я использовал как дроида-диагноста. Он обежал всю технику и выдал мне результаты осмотра.

Огромный грузовик был аварийно работоспособным, хотя как работорговцы ездят на нём по пустыне без кондиционера, я не понял, видимо, пользовались им ночью. Полуразобранный грузовик тоже не избежал осмотра, и выяснилось, что если совместить те восстановленные блоки, что везли в качестве запчастей в колонне, то можно его привести в порядок. Байки тоже оказались относительно работоспособны. Глайдер удивил — несмотря на всю его хрупкость, он был в полном порядке.