Летний лагерь свингеров (ЛП)

—У тебя есть время вернуться в постель перед душем? — Спросила Джина.

Я посмотрел на часы – было чуть больше семи. Потом взглянул на Джину. Она откинула одеяло, и при виде ее тела во мне что-то шевельнулось.

— Мы ничего не будем делать. — сказала она.

Я взглянул на свой встающий член. Потом бросил на нее голодный взгляд.

— С другой стороны. — добавила она с усмешкой, — Может, и будем. —

Полет в Южную Каролину прошел без происшествий. С приближением фронта низкого давления воздух был немного турбулентным, но не более. Когда я был в 15км от аэропорта, я настроил радио на частоту Unicom и прислушался.

Частота была четкой, поэтому я включил микрофон.

— Lancaster County Unicom, Cessna 4619 Tango. — сказал я, чтобы привлечь внимание оператора. Несколько мгновений спустя мои наушники затрещали в ответ.

— Танго Один Девять, Ланкастер Уником. —

— Ланкастер, «танго-один-девять» находится в десяти милях к юго-западу на расстоянии трех тысяч миль, посадка «Ланкастера». — сказал я. — Запрашиваю дорожную консультацию и взлетно-посадочную полосу. —

Оператор Unicom не был авиадиспетчером – он был здесь просто для удобства пилотов.

Поскольку аэропорт не контролировался, в мои обязанности входило следить за другими самолетами в этом районе (Т.е быть внимательным, и следить за другими самолетами), и сообщать по радио другим пилотам о своем положении и намерениях. Поэтому я внимательно слушал, как оператор Unicom сообщил мне, что активная взлетно-посадочная полоса была под номером 24, и дал мне отчет о ветре.

— Вас Понял, Ланкастер. Спасибо, сэр. Танго один девять. — ответил я. (Мой отец был всегда вежлив по радио и всегда говорил «сэр». Я усмехнулся про себя, когда понял, что бессознательно подражаю его привычке.

)

Мой текущий курс почти совпадал с используемой взлетно-посадочной полосой, так что мне не пришлось много маневрировать, чтобы войти в подветренную часть моего подхода. Сделав это, я нажал кнопку передачи на рычаге управления. Затем я начал спокойно говорить.

— «Ланкастер траффик», «Сессна-один-девять-танго» въезжает налево по ветру на взлетно-посадочную полосу 24, полная остановка, «Ланкастер». —

Любой другой пилот в этом районе услышал бы мой радиосигнал и понял бы, где я и что делаю. На полпути подветренной стороны «Пайпер Томагавк» вызвал оператора «Уникома» и был проинформирован о моем положении.

Когда я скорректировал курс на основной участок полосы, я сделал еще один радиовызов, похожий на мою передачу с подветренной стороны. Мгновение спустя Томагавк сообщил, что он входит в подветренную часть аэропорта. Вскоре после этого я снова нажал кнопку передачи.

— «Ланкастер траффик», «Один-девять-поворот танго». — сказал я. — Посадка два четыре, «Ланкастер». —

С этими словами я развернул самолет и выехал за взлетную полосу.