Механики. Часть 1 - 51
— Губа не дура — засмеялся я — смотри только, без штанов не останься.
— Разберёмся — ответил мне Туман и улыбаясь, вышел из кабинета.
Этим же вечером, первая платформа уехала за стройматериалами для блокпоста. Вторую, начали усиленно и ускорено разбирать. Блокпост нужен как воздух, теперь это понимали все. На следующий день, с самого утра быстро приведя себя в порядок и позавтракав, я отправился за краном. Платформа с гружеными материалами уже стояла под парами. Туман выделил нам десять бойцов для строительства и одну Навару в сопровождение. Сам он на двух автовозах и второй Наваре укатил в облако за машинами.
— Спасибо тебе за вчерашнее — поблагодарил я его, когда мы ехали с ним на строй площадку за краном — если бы не ты, меня бы точно грохнули.
— Да не за что — ответил он мне — охрана есть охрана. Ежа жалко, хороший боец был.
Мы вчера посидели вечерком, помянули его. Все конечно понимают, что можно в любой момент погибнуть, но свыкнуться с этой мыслю достаточно сложно. Кстати моё предложение о страховке, все бойцы восприняли на ура. Заехав на стройплощадку, где полным ходом шло строительство салона и прилегающей территории, я сразу поехал к стоящему крану.
— Андрей привет — поздоровался я с ним открытое окно — ну что, готов ехать?
— Привет Александр, готов.
С утра вторая, уже разобранная платформа поехала за второй партией стройматериалов для блокпоста. Мы же, благополучно выехав из города и въехав в облако ехали к месту, которое Туман с бойцами выбрал для строительства блокпоста. Впереди ехала Навара с командой Рыжего, за ним Сузука, кран и платформа. Через тридцать минут были на месте. Место и впрямь выбрали не плохое. От основной дороги метров пятьсот, до города в облаке два километра, вокруг ровная пустыня, я увидел большую яму, которую они сделали под подвал взрывом.














