Механики. Часть 1 - 51
Все машины относительно свежие по годам, какие года точно, не скажем, так как документов нет, но с маленькими пробегами. Отбирали каждую тачку мы сами, выбирали лучшие. Так вот, каждая тачка оценена, и посчитано, во что обойдётся её ремонт и полнейшее восстановление, включая покраску в тот цвет, который захочет её новый владелец. Наши номера входят в стоимость. Задача владельца — выбрать буквы или цифры на номер. Я называю вам марку машины, какой двигатель, пробег и ее оценочную стоимость. Такая цена только для работников нашего сервиса, в салоне они будут гораздо дороже. Ну а там уже смотрите сами по деньгам.
Люди стояли и внимательно его слушали. Мне Большой сунул в руку стакан и шампур с пожаренным мясом. Маленький ту же процедуру проделал со Светой.
— Ну, — подмигнул нам Большой, — за торги.
— Итак, первый лот, — услышали мы голос Крота. — Тойота Ленд Круизер, чёрного цвета, пробег 27800, 8 цилиндров, 309 лошадей, цена 14 тысяч 700 Лин. Вижу первого желающего, — показал он своим молоточком в сторону поднявшейся руки.
В самый последний момент мы решили не задирать цены, а дать возможность нашим людям купить себе по первоклассной тачке. Поэтому были прикинуты только стоимость работы и работа с жестянкой. Пусть все ездят на машинах, о которых в том, нашем времени, они могли только мечтать.
— Продали на 407 тысяч, — подошёл к нашему столу Георгич после окончания торгов. Длились они около часа. Крот — молодец — долго не мусолил, раз-два и продано. — Продали все машины, по таким ценам-то, — усмехнувшись, продолжил говорить наш пока ещё главный бухгалтер, а по совместительству — чиновник из городской администрации. — И ещё машин надо, народу у нас больше 100 человек уже, а у многих жены, мужья, дамы сердца. Про лимит на две машины все помнят.














