Механики. Часть 1 - 51
Грузовики были готовы, до окончания строительства прицепов оставалось буквально три-четыре дня. Сами остовы были готовы, оставалось это всё обшить железом и сделать внутри всё: протянуть проводку, обшить мягким материалом, установить крепления под оружие, боеприпасы, полочки различные, перегородку для Навары. Слесаря под чутким руководством Игоря, Славки и Ивана трудились круглые сутки над машинами. Что-то сверлили, варили, пилили. Дым стоял коромыслом, но процесс шёл и шёл достаточно быстро и успешно.
В один из последующих дней мы сидели в кабинете и обсуждали список того, что нам необходимо с собой в экспедицию.
В двери показался профессор.
— Что-то срочное? — спросил я у него.
— Мы закончили с опросами людей — как кто сюда попал — и определили направление.
А вот это уже интересно. Думаю, тем, кто тут сейчас, будет интересно послушать профессора. Да и находились в кабинете сейчас Апрель, Крот, Туман.
— Заходите, Лев Олегович, — пригласил я его, откладывая в сторону листок со списком необходимого, — рассказывайте, что вы там узнали.
— Благодарю, — он подошёл к нашему столу, достал из своего небольшого портфеля несколько листков и сказал, — я сейчас вам, сначала, объясню, что мне удалось выяснить, а дальше уже сами смотрите.
— Это точно? — спросил я.
— Абсолютно! — уверенно ответил профессор. — Мы опросили много народу, я даже в город ездил и опрашивал там людей. Все указывают на это направление.
— И какое расстояние? — спросил Туман.
— Около трёхсот километров, — провёл стрелку между цифрами 4 и 8 профессор и нарисовал 300. — От города все примерно появляются на расстоянии в сто-двести километров.














