Чужие степи — Оффлайн

А если на улице люди?

Счёт шёл на секунды, поэтому, воткнув привод, я выкрутил до упора руль и, газанув так, что холодный мотор едва не захлебнулся, съехал с дороги прямо в поле, направляя машину вслед за стаей.

Как Андрей выбил прикрученную вместо люка заглушку, я не слышал, обратив на это внимание, только когда сверху защёлкали выстрелы, а волки закувыркались по снегу.

Мне вообще сейчас было не до чего, мотор натужно ревел, но Зяма, вязнув в глубоком снегу, почти не разгонялся. Только у первых домов мы поравнялись со стаей, заставляя зверей сменить траекторию.

— Вот это жесть!.. — на ходу перезаряжая карабин, покинул свою стрелковую позицию Андрей. — Вот это охота!

— Ага, — виляя по полю, я пытался найти следы разбежавшихся волков, — только у нас теперь дыра в потолке.

Сверху прямо на лицо и руки летела мелкая снежная крупа, доставляя определённые неудобства. Ведь уаз — это и так лишённый даже самой крохотной доли комфорта автомобиль, а уж с дырой в крыше, да ещё и зимой, вообще как-то нехорошо становится. Но зато мы прём прямо по полю и, в принципе, делаем это, почти не напрягаясь. Теперь, когда мотор прогрелся, машина поехала совсем по-другому, вот только волки все куда-то подевались.

— Наверное, нужно на пост вернуться, по-любому на выстрелы сейчас кто-нибудь подъедет. Как думаешь? — Андрей поставил магазин на место.

— Наверное, — я сориентировался по огням в селе и, в очередной раз развернувшись, поехал в направлении стелы.

Ну а там нас уже ждали: глава, оба дэпээсника, причём один в этот раз был с автоматом, и четверо казаков из хора. Они-то и остались нашу смену досиживать, а мы, рассказав о случившемся, были отправлены домой ввиду сквозного отверстия в крыше.

— Наверное, надо колхозить что-то, — когда мы доехали и начали закрывать дыру досками, чтобы снега не навалило, предложил Андрей.

— Ага, тачанку апокалипсиса. Кто знает, с кем мы ещё тут столкнёмся. Это ладно волки, не особенно страшно, но ведь и люди должны быть...

В общем, закрыв дыру, мы ещё часа два обсуждали, что и как можем сделать с машиной, и сразу с утра, уточнив в клубе график дежурств, занялись делом."

"В первую очередь нас волновал люк. Требовалось сделать так, чтобы он открывался, позволяя стрелять, высунувшись по пояс, и закрывался обратно.

Естественно, люка на замену у нас не было, и мы приспособили крышку от кабины древнего трактора, предварительно немного переделав петли. Конечно, будь у нас сварка, дело пошло бы быстрее, но за неимением оной мы просто положили крышку сверху, — по размерам она почти подходила, — и прямо внахлёст пришурупили её к жести. Получилось, конечно, не очень красиво, но зато функционально.