Чужие степи — Оффлайн
Рано утром, часов в пять, кто-то из местных не смог выехать из посёлка, и обратился за помощью к дежурившему неподалеку патрульному экипажу.Те проверили обнаруженный факт, и убедившись что это действительно так — выезда нет, разбудили главу. А дальше всё закрутилось уже по взрослому. О том что дело хреново, говорило множество факторов: Исчезновение дороги, лесополосы вдоль неё, линии ЛЭП, отсутствие на горизонте огней, причём вообще, — даже в стороне города ничего не светилось, пропажа сотовой связи, непривычно близкие звезды и неестественно яркая луна. В общем, то что дело пахнет керосином, глава заподозрил сразу, а когда рассвело и в стороне где должен был быть город ничего не оказалось — полностью уверился в этом.
Я открыл калитку. Машина никуда не делась, и стояла на том же месте. Я даже удивился.
Похлопал по карманам куртки, потом по брюкам, но ключ обнаружился вообще в нагрудном. Как так?
Открыл дверь, закинул рюкзак на пассажирское, и сам плюхнулся в кресло. Поворачивая в замке ключ, широко зевнул, снова захотелось спать. Мотор завёлся с полоборота, и я, не дожидаясь пока он прогреется, воткнул реверс и выкатился на дорогу. Ещё один плюс этого автомобиля — практически полная бесшумность. Особенно в сравнении с уазом. Мотор работает очень тихо, и если не газовать в пол, то когда тихонько едешь, шуршание шин почти заглушает работу двигателя.
Поздоровавшись с охраной — заспанные молодцы широко и заразно зевали, я прошёл сразу к самолету.
— Где тебя черти носят? — накинулся дед, — на сколько вылет назначен? Ты на часы смотрел?
Пять ноль пять. — щелкнул я кнопкой телефона. Всего на пять минут опоздал.
— Ладно тебе дядь Саш, пять минут погоды не сделают, хорош ворчать, полетели уже. — не обращая внимания на его злобную физиономию, я представил что как только поднимемся в воздух, побалуюсь кофейком из терсмоса, и мне сразу полегчало.
— Вот, тебе передать просили. — протянул он квадратный кожаный кофр.
— Чего это? — приняв передачку, я поставил коробку на землю и открыл крышку.
Нифга себе.
Никоновский телевик с серьёзным фокусным расстоянием, да ещё и с системой стабилизации. Очень хорошая машинка, я никогда такой даже в руках не держал, и сейчас прямо папарацци себя почувствовал. Берегись бандиты.
Если для непосвящённых объяснять: снимая таким объективом, ты как в трубу подзорную смотришь. Причём не в какой-нибудь турист пять, или подобный ширпотреб, а во что-то куда более мощное и габаритное.
Тут даже и подлетать близко не нужно, достаточно держать ту же дистанцию что и в прошлый раз.
Сложив всё обратно в кофр, я занял своё место в кабине, и не дожидаясь взлёта, достал термос. Пить пока не буду, но пусть на виду стоит, настроение поднимает.
Надо бы конечно карту открыть, прикинуть где могут находиться караванщики, но это может и подождать, когда взлетим ориентироваться станет проще — сверху видно всё, можно сразу и отсечки делать.
Дядя Саша закрыл двери, прошел за штурвал, завел двигатель, и минут пять чего-то там колдовал.














