Инженер с Земли
Места в ячейке хватало только на то, чтобы пилот в своем легком скафе мог залезть в кабину. Землянин удивился, узнав, что хакданские конструкторы совсем не жалеют своих людей. Машины в виде клиновидного семечка не имели спасательных капсул. На блестящем корпусе отсутствовали выступающие детали. Гуни показал несколько заглушек, закрывающих сопла рулей, и пояснил, что истребитель пригоден для боя в атмосфере.
Вооружение среднего истребителя состояло из двух малых лазерных пушек. В кормовой части скрывался их генератор накачки. Для своего класса истребитель имел исключительную огневую мощь, однако мог действовать в отрыве от базового корабля всего около десяти часов.
Сообщение от Каслии означало, что клиент созрел. Специалист поста дальней связи была сегодня ответственной за наблюдение и уведомляла, что капитан готов сотрудничать. Инженер не думал, что метод сработает быстро, так как Илья рассказывал, что земные живодеры мучили так своих жертв неделями.
Алекс отпустил роботов, тут же направившихся на подзарядку к управляющему модулю, и поспешил посмотреть на результаты применения изуверского изобретения древних китайцев.
Форш смог выдержать пытку водой только два дня. Сейчас он сидел, прикрученный к креслу, и обещал, что скажет все, перемежая речь нечленораздельным воем и словами на непонятном языке. Выпучив глаза, лысый капитан мелко дрожал. На полу расплылась лужа воды, и инженер подумал, что надо вызвать роботов-уборщиков.
— Корпорация «Арин-Кох» выплатит за меня хороший выкуп! — первым делом заявил Форш.
— Очень хорошо, — спокойно ответил ему ан Сарнов и начал методично задавать свои вопросы.
Оказывается, корпорация «Арин-Кох» поставила процесс организованного отъема ценностей на поток. Таких, как капитан, в шайке было еще шесть человек. Форш знал лично только одного — хозяина «Арвана», хакданского крейсера третьего поколения.
Капитан рассказал о своих жертвах — десятке кораблей, в основном транспортных, и обещал поделиться награбленным.








