ВоенТур

Обсуждение «программы тура» происходило не без эмоций, хотя все было оговорено заранее, но сейчас появились некоторые моменты, которые хотели обсудить, в первую очередь военные. Поводом к переговорам послужил тот самый случай в овраге. Армейцы требовали оплатить прогон мостоукладчика и его участие в «программе». Громче всех выдвигал свои доводы Михаил Юрьев — самый жирный клиент, как в прямом, так и в переносном смысле.

Будучи успешным бизнесменом, он мог позволить себе, вместе со своими друзьями увлечься пейнтболом по-серьезному, но и размеры он имел повышенные, хотя жира на самом деле у него практически не было, в основном одни мускулы.

— Мужики побойтесь бога, у вас цены и так безбожные, — возражал он. — В той же Кубинке все намного дешевле!

— В музее вас просто покатают по кругу за соточку! — Возражал танкист.

— За совсем небольшую мзду и за рычаги пустят — не отступал Мишка — А в Тагиле, вообще цены смешные, и при этом они умудрились гостиницу для клиентов построить с нуля.

— Не путайте теплое с мягким. Не по нашей вине, ИС сел в овраге! Кто был за рычагами ИСа?

На это «заказчикам» возразить было нечего... и опустив глаза они замолчали.

— Так это никто не отрицает.

— Во-о-от! — танкист поднял вверх указательный палец. — Но от вас поступила заявка на мостоукладчик, который кстати оперативно был вам и предоставлен. Вот эту услугу и надо оплатить! — приводил дальше свои доводы танкист.

— Вы что?! Это же обдиралово! За пять минут работы!!!

— Почему пять? Норматив наводки колейного моста через такое препятствие составляет две с половиной минуты. Но хочу напомнить, что МТУ добирался до точки полчаса, а это не такси, и здесь не Невский проспект. Кстати, в том же Тагиле круг на танке стоит 100 долларов, но стандартный пакет это шесть кругов по четыреста метров, итого две четыреста. А тут только до оврага двенадцать кэмэ, да сюда, да обратно отсюда в часть. Плюс тут мост навели и еще раз на обратном пути. Это все топливо, которое нам кстати считают не по оптовой цене, плюс масла, плюс износ материальной части, так в чем же обдиралово?

— Ладно, убедили — согласен, вернемся, рассчитаюсь! — Хотя… Есть встречное предложение…

— Внимательно… — танкист даже голову склонил на бок, всем своим видом показывая свое серьезное отношение к разговору.

— Я через свои каналы обеспечиваю поставку топлива по вкусной цене.

— Насколько вкусной?

— Ниже оптовой по городу на десять процентов.

«Заказчик» прутиком вывел на песке несколько цифр.

— Ну вот и отлично! — Подвел итог переговоров танкист.