Механики. Части 100-114

Но с другой стороны он моряк и облако его Речное и ремонты кораблей, опыт у него конечно в этом плане колоссальный, не удивлюсь, если он ещё что-нибудь тут из новинок покажет.

Наконец-то ближе к семи вечера тронулись и мы. Перед этим поспали часа четыре, выспался кстати я великолепно. Всё-таки сон в гамаке даёт свои преимущество. И даже различный шум и от экипажа, и от строительных работ нам не мешал. По крайней мере я спал как убитый.

Отходили от пирса долго, всё-таки корабль не маленький. Работа по установке стрелы продолжалась полным ходом. Что творилось в этот момент на палубе, мы могли только догадываться по многочисленным крикам капитана и его помощника. Нас от греха подальше попросили свалить на хрен внутрь.

Честно говоря, я всё думал, как они отчаливать будут. Мотора то нет, тяни толкай в виде маленьких катеров тоже нет. Но нет, отошли, медленно правда, но отошли. Поставили несколько мелких парусов и эта хреновина, скрипнув и затрещав всем корпусом нехотя отвалила от пирса.

Потом, когда мы вышли на середину Темзы нам уже разрешили выйти на палубу, отправили на корму, к рулевому. А там же надстройка над основной палубой, всё видно вокруг очень хорошо. Стрелу так и продолжали собирать, десятка три матросов висели на мачтах и разворачивали специальные речные паруса, это нам Риф поведал, а ему Стефан, который от нас не отходил. Рулевой, довольный до ушей и напевая себе какую-то песенку весело крутил здоровенный штурвал выше меня ростом. Попробовал и я, с его разрешения, еле сдвинул его с места. Рулевой весело поржал и одной рукой крутанул его, а я охренел. Я-то тощий, а этот ещё меньше, но силищи у него в два раза больше чем у меня. Такой вцепится, хрен отцепишь. Туман и Грач смогли покрутить его только двумя руками, рулевой снова поржал.

В общем медленно, как какая-то черепаха мы двигались вверх по течению в сторону Лондона. Матросы на мачтах под чутким руководством помощника то убирали, то ставили, то крутили в разные стороны эти паруса. Насмотрелись вдоволь, даже почти не замёрзли. Снова я задумался о том, какое же нужно иметь здоровье и выносливость, чтобы висеть на мачтах. А если дождь? Шторм? Сильнейший ветер? И кстати скрипеть корабль кажется стал меньше, походу как живой организм разогрелся.

Потом спустились на первую палубу, чайку что-то захотелось, продрогли всё-таки.

— Часа два нам ходу и наших подбираем – сказал нам Туман кивком головы поблагодарив кока, который принёс нам в кают компанию горячий чайник.

— Успеют они до точки то? – спросил я – им всё-таки чуть больше 10 километров по лесу топать.

— Успеют, лети и лети на плотах.

— Ну ладно, успокоил.

Тут на палубе что-то затрещало, потом с диким грохотом упало и тут же раздался забористый мат Рифа.