Академия космического флота. Аромат эмоций
Упражнения на симуляторах по пилотированию с каждым днём становились всё сложнее и сложнее. Если первое время я выделялась среди группы на фоне того, что имела небольшой опыт в управлении флаерами и «Тигром», то теперь уже вся группа умела взлетать и сажать корабли на платформы, а также состыковываться в космосе с большими транспортниками. Шаутбенахт Крагер оказался требовательным преподавателем, который не спускал ни единого промаха, и отправлял на пересдачу практических заданий раз за разом любого, кто допустил хотя бы малейшую оплошность.
– Запомните, в космосе у вас нет права на ошибку! – с этими словами он любил начинать каждое занятие.
Однажды шаутбенахт попросил всех разбиться на пары и сообщил, что с этого дня мы будем всегда работать в парах. На гражданских кораблях первого пилота всегда страхует второй, а на военных пилоты очень тесно работают с навигаторами. Одногруппники достаточно быстро разбились на двойки, и как-то само собой вышло, что к тому моменту, когда я вылезла из кресла симулятора, доделав задание, свободной оказалась только Дебора.
– Кто остался без пары? – Крагор обвёл всех взглядом – Кадет Радонежский? Кадет Даффи? Тогда вы вместе.
С тех пор на всех занятиях по пилотированию мы с Деборой работали в паре.
Капитан Теонора после того случая в воскресенье вела себя со мной так же доброжелательно и ничем не выдавала, что предположение командора её оскорбило.
Программирование одновременно и давалось мне, и не давалось. С одной стороны, я знала алгоритмы, меня не пугала работа с отладчиком, я привыкла, что прежде чем сдать код, нужно провести нагрузочное тестирование.
















