Адвокат вольного города 4 (СИ)

У них сложные отношения и, судя по словам про «малолетку», то есть осуждение за уголовные деяния до совершеннолетия, они крепко сбитый коллектив, ещё со времён подросткового возраста.

— Потому, что тут не Москва. Машин мало, рано или поздно любопытный полицейский запишет данные, пробьёт по базам и обнаружит что такой машины как бы и нет, а потом дело техники, поймают на дороге, пришьют дело.

— Я же говорил! — угрюмо буркнул себе под нос Валерон и скрестил руки.

— Есть ещё чё предложить? — Кастет хотя и производил внешнее впечатление повзрослевшего гопника на неблагополучной улице, нити разговора при этом не терял.

— Вариант номер два, делать вид, что это машины до таможенного ввоза, типа недавно въехали, оформить не успели.

— Слишком палевно, — тут же возмутился Гренка.

— Не поспорю, такое привлекает внимание, — кивнул я.

— Ещё варики? — не терял оптимизма Кастет.

— Купить документы. То есть найти владельцев похожих авто, потерявших их в результате поломки или ДТП, купить рухлядь, но с документами.

— Муторно. Придётся работать по каждой тачке. Ещё и растамаживать.

— Тогда, полупокерный вариант.

— Ложь, основанная на правде. Подделать документ о законном владении машинами от какого-то владельца где-то далеко, желательно в Москве, желательно от изготовителя или крупного оптовика машин.

— Труднее проверить и легче поверить в то, что купили от него, особенно, если цена будет указана рыночная. Но у этого варианта есть и минус. Придётся официально растаможить по упрощённым для имперских автомобилей расценкам.

— Да это бы пёс с ним! Но ведь могут пробить и по имперским владельцам? И всё раскроется?

— Да, такой риск есть, причём он велик. Ну да, единый язык и дружба между законниками имеет свой минус.

— Ну же, барон, мы ведь к тебе пришли, потому что ты явно умеешь придумать то, чего другие придумать не в состоянии.

— Лесть, — усмехнулся я, однако скрывать не стал, это звучало приятно.

Задумался на пару секунд.

— У вас не постоянная ситуация, а конкретная партия, которую надо легализовать. Так?

— Цель, чтобы автомобили могли эксплуатироваться здесь, в республике? Не дальнейшая продажа в империю?

— Да нахер они нужны, нам бы тут устаканить.

— А машины отечественные? — постепенно я выспрашивал имеющие значения детали ситуации.

— Всякие. Англия, Германия и да, наши тоже есть. «Руссо-балт».

Мысль появилась, как комета на горизонте, и я поспешил ухватить её за хвост.

— Кажется, кое-что есть. Действие в два хода. Первое, делаем документы о том, что машины доставлены через порт Новороссийск из Турции, из Стамбула, от перекупа.

— Не важно. Второе, вносим машины в уставной капитал. У вас есть компания, на ваш бизнес?

— Ничего, запилим для такого случая.