Через тернии к... звездам (СИ)

По окончании процесса все же решили провести испытание. Расчеты расчетами, но реальный запуск покажет на что способна эта конструкция. Выбрав в качестве цели один из полуразрушенных остовов мы произвели пробный запуск, заменив боевую часть на металлолом. Пуск показал, что мощности небольшого искина беспилотника хватает на слежение за двигающимся прямым за курсом корабля, но вот дальность, ввиду маломощности реактора арахнидов не превышала 70 единиц. Ну хотя бы будем знать на что способны мои поделки. С боевыми частями решили поступить следующим образом. Две из них составили ЭМ боеголовки ракет, а две (в том числе того брандера который был пристыкован к "Ностису") взрывные.

Учитывая, что эти два корабля всегда будут двигаться в группе, это позволит им сбалансировать общий урон кораблям противника. В ходе этого увлекательного процесса как то буднично пошло уведомление нейросети о очередном увеличении уровня пси. Я осознавал, что поступаю неправильно оттягивая начало обучения, которое стало мне доступно благодаря артефакту древних, но сделать ничего не мог. От всего, что творилось вокруг у меня просто плавились мозги. А там, чтобы разобраться в процессе обучения без знания языка, надо основательно их задействовать. Радовало одно- мой прогресс не остановился, уровень пси продолжает расти.

   Наконец наступил тот день, когда мы смогли покинуть систему. Все сканирующие комплексы были собраны и уложены в трюме "Тенгу". Мне пришлось перейти на линкор к Крису. Рув и Леа разместились на "Ностисе". Рик и Зик заняли "Тенгу", на подвеске которого находились оба "Кроу". Сим и Элли пилотировали "Крейн". Искины заняли свои законные места в шахтах, на них должна была лечь основная нагрузка по управлению кораблями.

Хорошо, что у нас по два человека на корабль, к тому же не озабоченных ежесекундным контролем за полетом. Со временем, я рассчитывал поменяться с Риком местами, все же "Тенгу" для меня как родной уже. Вообще то никакой разницы, в том кто будет управлять нашим единственным большим кораблем не было. Тут даже Крис оказался в роли новичка, но его опыт управлении беспилотниками не следовало игнорировать. В последний раз через систему, теперь уже для разгона мы ушли в прыжок.

   На вторые сутки полета по безжизненным системам выработалась определенная тактика. Первым уходил в прыжок "Мегатрон", затем следовал "Ностис" и "Крейн", ну и замыкал колонну "Тенгу" с двумя "Кроу" на подвеске. Несмотря на это первым из прыжка выходил "Тенгу". Видимо сказывалась меньшая масса и повышенная мощность более совершенного двигателя. Затем через 15-20 минут в системе появлялся "Ностис", еще через 10 минут "Крейн", ну а нашего тяжеловеса ждали еще 20 минут.