Через тернии к... звездам (СИ)

   Прибыв на станцию Шон вместе с экипажем принялся восстанавливать корабль. Однако слухи о самоубийственном поступке капитана, когда он мстя за сына был готов пожертвовать всем экипажем, постепенно распространились среди всех, кто с ним работал. Люди, несмотря на то, что проработали вместе несколько лет, стали покидать корабль. А его планы относительно дальнейшей жизни только усугубили ситуацию. В итоге, через месяц он остался один, и думал как достичь своей цели. Теперь Шон понимал, что его корабль- это не совсем то, что нужно охотнику за пиратами, да и экипаж нужен другой, потому что работяги и инженеры, хоть и владеющие оружием и военной техникой на приемлемом для гражданских уровне, это совершенно не то, что профессиональные солдаты.

И не важно служат они в вооруженных силах или у частных подрядчиков. Свою победу в абордажном бою он оценивал трезво. Если бы не самоуверенность пирата, они бы никогда не уничтожили абордажную группу такой силы. Шон решил продать свой корабль и купить что-то более подходящее для его целей, а потом заняться побором экипажа.

   Ив проработал на "Шустрике" почти 3 года. За это время он успел почувствовал себя членом большой дружной семьи. Их капитан, Шон, делал все для этого, и Ив платил ему тем же, стремясь стать более ценным членом экипажа и специалистом. Однако последний рейд, во время которого капитан сознательно чуть не угробил весь экипаж, заставил его задуматься о своей дальнейшее судьбе. Некоторые его друзья стали покидать команду, узнавая об этом. Ив держался до последнего, не желая покидать, ставший уже родным корабль.

Он понимал, что Шон был не в себе, принимая решение о таране пирата. Но когда узнал о дальнейших планах капитана ,так же принял решение уйти. Воевать на постоянно он не собирался. После увольнения Ив решил отдохнуть, благо Шон рассчитался с экипажем честь по чести и денег было более чем достаточно. Однако по прошествии недели, все же решил заняться поиском работы. Дело осложнялось тем, что все экипажи "мусорщиков" были такими же как и на "Шустрике". Срабатывались годами, часто встречалась преемственность поколений. Очень редко они брали человека со стороны. Случалось это только в тех случаях, когда они внезапно теряли ценного специалиста и не имели возможность заменить его кем-то из своих. Бесполезно потеряв несколько дней, он случайно познакомился в баре с человеком, который набирал экипаж на новый корабль. Оказалось, что этого его второй корабль и он давно занимается поиском и разборкой кораблей. Решил расширить дело, так как последние несколько рейсов принесли ему довольно большую прибыль.