Обратный отсчет
Все свободное время занимался машинами и «уличными» гонками, являлся одним из основателей столичного клуба «Dark Racing» и бессменным членом Федерации гоночных команд (FRT). На состязаниях по дрэгрэйсингу (парный заезд на 402 м) всегда прочно «сидел» в первой тройке столицы, выступал в классе US (объем двигателя от 3501 см). Последняя его машина — «Toyota Land Cruiser» цвета «мокрый асфальт». Последняя во все отношениях. Именно на ней он и слетел с трассы…
Угадайте с трех раз, сколько времени мы потратили на добычу всей этой особо важной информации? Для тех, кто не собирается гадать, скажу так: семь минут.
Так что, подтверждаю: Москва — большая деревня. Ввел в поле поиска «Сенковская» — получи полторы «тонны» сплетен. Ввел «Логинов» — тоже получил что-то. Оказывается, ночной гонщик — забияка, мастер, профессионал высочайшей категории. Кажется, совсем недавно про кого-то что-то было в таком же ключе… Да, точно: это про начальника СБ «РОСГАЗ» Николая Доценко.
Если кто-то подумал, что работать с известными людьми — одно удовольствие, это вы зря. На этих трех абзацах, доступных любому пользователю Интернета, удовольствие заканчивалось и начиналась занудная оперативная рутина.
Иными словами, следовало приступать к сбору информации по обстоятельствам гибели Юры Логинова. В обычном варианте это вялые разъезды по населенному пункту на предмет общения с:
— родственниками усопшего (из личного опыта — это самое неприятное);
— товарищами, которые открывали-закрывали и вели дело по факту;
— товарищами, которые крутились рядом с делом, обеспечивали — гаишниками, составлявшими протокол, экспертом-криминалистом, патологоанатомом, возможно, наркологом, если таковой участвовал;
— товарищами по работе;
— друзьями и близкими знакомыми…
А также продумывание механизма стимулирования — то есть, если попросту: чего кому дать, чтобы захотели чистосердечно сотрудничать.













