Карл Мёрк и отдел «Q». Книги 1-7
Затем они выключили прожекторы и загородили окна еще одним рядом плит. Под конец наступила полная тьма.
— Спокойной ночи, Мерета! — донеслось из–за стены. — Гореть тебе вечно в геенне огненной.
Затем он отключил переговорное устройство, и воцарилось безмолвие.
На дороге Е–20 оказалась необычайно длинная пробка. Полицейская сирена выла так, что Карл в салоне чуть не сходил с ума, но люди в других машинах будто ничего не замечали: спокойно сидели, погруженные в свои мысли, или слушали включенное на всю мощность радио, ни на что вокруг не обращая внимания.
Ассад от возбуждения барабанил пальцами по приборной панели, а последние несколько километров до съезда с шоссе они в основном двигались по запасной полосе.
Когда они наконец подъехали к усадьбе, Ассад показал рукой на другую сторону дороги:
— Разве вон та машина была тут раньше?
Карл заметил этот автомобиль, только когда перевел взгляд на грунтовую дорогу, ведущую в никуда. За кустами, метрах в ста от главной дороги, прятался серо–стального цвета внедорожник.
— Не уверен, — сказал Карл, пытаясь не замечать мобильник во внутреннем кармане.
Затем он все же вынул его и посмотрел на номер. Звонили из полицейской префектуры.
— Да, Мёрк слушает, — сказал он, переведя взгляд на усадьбу.
Все было как прежде. Никаких признаков паники или бегства.
— Карл, все заработало, — раздался из трубки недовольный голос Лизы. — Все регистры снова доступны. Та женщина в Министерстве внутренних дел рассказала, как снять блокаду, и фру Сёренсен, как и просил Ассад, уже ввела в компьютер все возможные комбинации персонального номера Ларса Хенрика Йенсена.
Она назвала номер дома.
Карл посмотрел на две чугунные цифры, глядевшие с фасада. Номер был тот самый.
— Спасибо тебе, Лиза, — по возможности восхищенным тоном отозвался Карл. — Передай мою благодарность фру Сёренсен. Это была превосходная работа!
— Но это еще не все.
Карл набрал в грудь побольше воздуха, следя за тем, как черные глаза Ассада внимательно обшаривают местность. В том, как эти люди устроили свою жизнь, и впрямь было что–то странное.
— Ларс Хенрик Йенсен не имеет судимостей, он стюард по профессии, — тараторила в трубке Лиза. — Работает в пароходстве «Меркони» и плавает в основном по Балтийскому морю. Я только что говорила с его работодателями. Ларс Хенрик Йенсен отвечает у них за кэтеринг большинства судов этой линии. О нем отзываются как о хорошем работнике.

















