Операция «Смоленский капкан», или Пропавший обоз НКВД
Кстати, это ещё один красноречивый факт о том, что в годы Великой Отечественной войны в Арктике базировалось и действовало специальное секретное соединение немецких подводных лодок, в задачи которого определённо не входила охота за советскими транспортными караванами, постоянно курсирующими по Северному морскому пути.
— В этих пыльных папочках, что лежат сейчас перед тобой на столе, практически все архивные материалы Кригсмарине бывшей нацистской Германии, которые удалось систематизировать. Все они, так или иначе, подтверждают транспортную деятельность германских субмарин в водах советского Заполярья, — генерал нацепил очки и взял одну из папок:
— Bот, возьмём, например, немецкую подлодку U-362.
— Какая стояла перед ними задача? Неизвестно. Опять же, по архивным данным, в начале мая 1945 года в море Лаптевых с секретным заданием была направлена немецкая субмарина U-534. Известно, что подлодка была спущена на воду только в 1943 году, и к началу своего арктического похода она прошла срочный капитальный ремонт, в ходе которого подверглась полной модернизации, и в результате былa превосходно оснащена и подготовлена к дальним походам к берегам Арктики, а возможно, и Антарктиды.
По нашим данным, в мае 1945-го U-534 сначала должна была зайти на германскую морскую базу в Норвегии. Затем пересечь Баренцево и Карское моря и проливом Вилькицкого скрытно пройти в море Лаптевых. Здесь, по-видимому, ей необходимо было заправиться топливом на некой секретной базе. Возможно, этой самой, расположенной на берегах Лены и следовать дальше, к архипелагу Северная Земля.
— Так точно, — промямлила я, чувствуя от такого обилия информации, а, может, и от усталости, лёгкое головокружение.








![Афера [СИ]](/uploads/posts/images/5/afera-si.jpg)








