Операция «Смоленский капкан», или Пропавший обоз НКВД
Все эти события говорят о том, что наши самолёты помешали экипажу немецкой субмарины, чего-то ожидавшей в районе вероятного расположения секретной немецкой базы, например, своей очереди для захода в подскальные туннели для пополнения запасов топлива и продовольствия.
Скорее всего, этим и объясняется тот факт, что в вахтенном журнале U-601, а также других документах, попавших, в разное время в распоряжение Военно-морского архива отсутствуют записи об успешных атаках на советские суда и самолёты в Арктике.
Вероятно, в Кригсмарине существовали секретные приказы, категорически запрещающие любые боевые действия в районах размещения тайных морских баз. Следовательно запись, даже об успешной атаке, могла повлечь за собой серьёзные неприятности для командира подлодки.
Так, в конце августа 1942 года в район острова Междушарский открыто подошли одновременно две немецкие подлодки. Но их обнаружили дозорные корабли советской морской базы, расположенной в то время на островах Новой Земли.
Радисты полярной станции, расположенной в заливе Благополучия летом 1943 года, неоднократно фиксировали работу неизвестной мощной радиостанции. После того, радист полярной станции «Залив Благополучия» открытым текстом доложил об этом на Диксон, напротив станции всплыла немецкая субмарина и артиллерийским огнём уничтожила постройки станции.
В августе 1943 года неопознанная немецкая подлодка вышла на радиосвязь с неизвестной маломощной радиостанцией у мыса Крашенинникова.
Я перевела дух и под пристальным взглядом генерала продолжила «впитывать» информацию:
Бывший командующий Беломорской военной флотилией, тогда ещё вице-адмирал Ю. Пантелеев так описывал этот регион:
…Острова протянулись почти на тысячу километров. На суше — полное бездорожье. Сообщение между нашими полярными станциями возможно только морем или на оленьих упряжках.








![Афера [СИ]](/uploads/posts/images/5/afera-si.jpg)








