Рейд выживших

На аэродроме удалось захватить целыми два десятка самолетов. Остальные были повреждены при артобстреле и бое с охраной. Сразу по завершении боя авиамеханики стали готовить самолеты к взлету. Куда лететь летуны знали. Их целью был аэродром в Кубинке. Именно туда мы отправляли ранее захваченные самолеты, и наши посылочки там были приняты. Не знаю, в каком виде, но о том, что они дошли, я узнал 11 июля из сводок Совинформбюро. В них сообщалось о налетах нашей авиации на Варшавский железнодорожный узел и успешных действиях в тылу врага подразделения «товарища С.». Выполняя приказ командования, оно захватило аэродром врага и уничтожило на нем самолеты и экипажи люфтваффе. Кроме того, пленила большую группу высших чинов германской армии. Говорилось там и о том, что данным подразделением за несколько недель войны уничтожено более тысячи солдат и офицеров врага. О других подразделениях, совершивших то же, что и мы, не знаю. Так что сказанное могло относиться только к нам. Приятно, что тут говорить. Тем более что в сообщениях говорилось и о наградах для бойцов и командиров отряда.

Но вернемся к нашим делам. От немцев удалось оторваться благодаря летунам. Вообще это занимательное зрелище, когда бомбардировщик освобождается от своего груза на голову врага. Спасибо немцам, с вечера загрузивших бомберов, а то потерь у нас было бы куда больше. Оставшиеся на аэродроме самолеты нами были уничтожены. Не оставлять же врагу. Вот и расстреляли мы их, к чертям собачьим, и еще на танке прокатились, а до чего руки дотянулись, сожгли. Трофеев набрали, еле сами в машины сели. Ехать нам было недалеко. По Минскому шоссе три километра в сторону Барановичей, а потом повернули к Павлиново. Была мысль там спрятаться, но немцы опередили. За сутки до акции разместили в дворцовом комплексе «Бохвицев» госпиталь и санаторий для раненых. Не воевать же с ними. Пришлось менять маршрут. Перебравшись через «железку» и скрывшись в лесу, слегка задержались. Оставили пару десятков сюрпризов с бомбового склада на трехкилометровом участке железной дороги. Немцы железку совершенно не охраняли. Так, иногда поезд с зенитными автоматами катался до Лесной и обратно в Барановичи. Совсем мышей не ловят. А раз так, то пара составов под откос пойдет. Войска десятка три вагонов с грузом не получат, и придется им с фронта еще пару батальонов для охраны путей снимать. Да и восстановление путей времени требует. Три километра в обе стороны – это вам не пару рельсов поменять. Их еще надо где-то найти.

Мы же продолжили двигаться дальше через леса и болота, стараясь не светиться в населенных пунктах. Направление на Слуцк мной было выбрано не случайно. Немецкие дивизии тут прошли пару недель назад.