S-T-I-K-S.Шустряк.Рефугиум

Я тоже не великий специалист, но видела, что происходит, когда обычная граната попадает, а тут, считай, немного поверхности асфальта слизнула и всё, да и наш толстяк тоже целый.

- Они что-то о них говорили?

- Ну да, что объёмные, и что после попадания в транспорт, если тот не совсем жестянка, он целым практически остаётся, а внутри трупы, ну, или почти трупы. На то и был у них расчёт, выстрелы из-под невидимости, и по факту больше никакого сопротивления.

- Жить будет, - сообщил результаты осмотра подошедший Сарыч. - Больше всего досталось носу, люк с передней лебёдкой заклинило намертво, сорвало пару клёпок, фиксировавших бронепанели, но ничего не отвалится, других хватает. А вот с герметичностью будет явная беда, но как временное решение можно забить всё герметиком, в полевых условиях по-другому никак.

- И это всё? А оси, колеса, ходовая часть? - удивился я.

- А что ходовая, упали мы носом, далее на бок завалился, если бы сразу боком, то да, а так вроде без проблем, хорошая и надёжная машинка получилась. Единственное - внутри бедлам, планшет Яси в клочья, но это дело поправимое, его купить, мусор прибрать.

- Слушай, тут есть шанс получить три трубы одноразовых с объёмно-детонирующей гранатой, они по нам как раз такими зарядили, но вот меня по данному поводу терзают кое-какие сомнения. Вроде как эти уроды их применяли, и весьма эффективно, но, судя по всему, только против людей, вот я и думаю, нужны ли они нам.

- Не знаю, в моей реальности были так называемые вакуумные бомбы, но там размеры и габариты другие, профиль не мой, помню, что применялись в основном для уничтожения укрепрайонов и бункеров. Чтобы засунуть такое в небольшую реактивную ракету, никто даже и не думал, так что я бы подобрал, одной можно будет попробовать отработать по матёрой твари и посмотреть на результат.

Я кивнул согласно и принялся ещё раз обходить вездеход по кругу. Перекошенную пластину с вырванными металлическими креплениями я заметил сразу, именно на этот угол пришёлся удар всей массы упавшего вездехода, я ожидал худшего. Борт, которым он завалился на дно, был оцарапан и пестрил белёсыми полосками на материале внешников, но свои свойства от этого он не потерял.

Подойдя ближе, я потёр пальцем, стерев полностью одну из полосок, и понял, что это камни как мелком чертили, а сам корпус повреждений не получил. Со слов Сарыча, нам изрядно повезло, ведь крупная галька вперемешку с мокрым илом отработала как амортизационная подушка и уберегла от более серьёзных разрушений транспорт.

Тестирование всех важных компонентов показало, что беду от нас отвело, и исправно всё, включая турели, так что отделались мы только мятым носом, и невозможностью использования передней лебёдки.