Старая переправа. Переход.
Да и четырехточечные ремни, были изрядно истерты, и частично заменены веревками.
Сама поездка оказалась не примечательной, смотреть было не на что по причине отсутствия окон, да и вообще темно было бы, если не горел за стеклышком голубой огонёк спиртовки.
Сначала движения вдавливало в сиденье, так что руки ноги голова казались свинцовыми, потом наоборот, стало выкидывать из кресла, и приходилось бороться, что бы удержаться в сиденье, уповая на неудобные ремни верёвки. Так что задремать, или что то обдумать так и не удалось. Правда поразила скорость, четыре тысячи километров он преодолел всего то за час с небольшим.
Вагоновожатый буднично открыл люк.
-- Быстрее выбирайтесь, не задерживайте состав.
И ушёл открывать следующий люк. Поэтому Данил не задерживаясь скинул ремни, и вышел из капсулы кабинки.
Вокзал тут поражал. Огромное здание, что то метров под тридцать в высоту, похожее на колизей, что окружал перроны со всех сторон.
Первое что удивило Данилу, как только он вышел на перрон это горы, и море. Уезжал то он из местности где максимум пригорки и холмы были. Да и горы тут были не просто горы, насколько знал Данил самые высокие отвесные горы были на планетах с малой гравитацией или на спутниках.
Рассматривать сие чудо мешала дымка, несмотря на наличие гор и моря воздух был запылённый, и виновник плохой экологии тоже был прекрасно виден. Судя по надписям это был цементный завод, он стоял на небольшой горе над городом, и неимоверно портил воздух пылью и загазованностью. Причём пылил завод не просто хорошо, а очень хорошо. Под ногами хрустела мелкая пыль, все перила были покрыты коркой цемента.











