Странный пират часть 3 (СИ)

Причина была простая, им требовалось кардинально изменить объемы производства, а сделать это все, на одной хоть и огромной технологичной станции, было не реально. Кроме этого требовался корабль меньшего размера чем странник, но гораздо быстрее и крепче для разведки. Флемер вернулся в реальность.

«Маш, помнишь ты мне показывала корабль спроектированный для нас» — проговорил он.

Мелкая подняла взгляд и нажав пару кнопок на проекторе вывела свой кораблик.

Головастик внимательно смотрел на тримаран. В голове роились мысли, он быстро разобрал кораблик на составные части, изменил броню на более толстую, поменял двигатели, заменил энергетическую установку, убрал вооружение и разместил двойную систему маскировки от крейсера. Результат был, страшненький кораблик, большая корма, плавно переходила в основной корпус и заканчивалась тупым широким клювом. Машка посмотрела перенесла проект к себе, немного перекроила внешность и урод превратился в странную форму, но вполне гармоничную. Дизайнерские изыски Флемера интересовали мало, а вот результат того, что получилось, он хотел посмотреть. Тримаран состоял из трех эсминцев и в итоге тянул на обычный крейсер. Однако броня, двигатели и ректоры были поставлены от линейного крейсера. Результатом стала то, что по скорости он мог тягаться с фрегатами перехватчиками, а поскольку те не обладали мощным вооружением то причинить ему урон, они не могли. Что касалось маскировки то тут, тоже по расчетам было выше всяких похвал, его мог заметить только датчик изменения масс, а они часто глючали и мало где и кто на них обращал внимание. Грустно оказалось внутри, маленькая рубка управления от фрегата и две небольшие каюты на четырех человек максимум. Из защиты только личное оружие ни каких пушек. Только скорость и скрытность. Кроме этого внутри корабля размещался мощный заряд предназначенный полностью уничтожить его в случае захвата. Из интересных особенностей корабля было то, что повредить двигатели было крайне сложно, головастик, помня, что это единственное оружие данного корабля, закрыл и спрятал их так, как мог, фактически именно это и повлияло на падение скорости до уровня фрегатов, номинально она была почти в полтора раза выше. За счет использование защитных контуров повредить двигатели можно только пробив обшивку корабля. Покрутив результат головастик отправил его Увару с комментарием собери на экспериментальной верфи.

Утром за завтраком собралось все командование.

Когда все поели, Мила задала вопрос: «Флем, скажи, сколько времени займет проектирование и создание диверсионной эскадры?»

— Не знаю, я еще не думал над ней и главное, я не знаю ее состав.