"Святые" 90-е Пионер – том первый

Мне, конечно, лично не докладывают, но шила в мешке не утаишь, разборка там так и продолжается, причём весьма серьезная. Поэтому тем кому повезет выжить, будет уж точно не до меня. Ну и главный аргумент за этот вариант, — координаты места где тусуется вся шайка-лейка. Стараниями покойного мента они у меня есть, поэтому нужно прийти туда, и устроить небольшой погром. А чтобы им всем потом было о чем подумать, стрелу белую на видном месте нарисую.

Ну вот, как только определился с желаниями, апатия поприжухла, и жизнь уже не казалась настолько унылой. Ведь когда ещё возможность такая представится? Так, чтобы сходу начинающей гидре все головы одним ударом снести. В сказке-то они, конечно, отрастали, но в реальном мире всё будет иначе.

Определившись и запрятав пленки на антресоль, для начала я решил просто посмотреть на «базу». Район тот мне знаком в «современном», пока ещё не существующем варианте, но особых перемен там не происходило. Так, магазинчиков меж домов наверняка натыкали, в гаражах пару больших автосервисов соорудили, ещё по мелочи кое-чего. Не заблужусь, в общем. Оделся потеплее, — на улице хорошенько похолодало, и засунув в сумку «Зенит», выдвинулся на «дело». На будущее, — а теперь я хорошо понимал направление, нужно будет озаботиться каким-то менее громоздким фотоаппаратом, наверняка уже есть что-то более «шпионское». Ну и остальное, бинокль, а может быть и рации прикупить. По возможности. С деньгами проблем нет, но дефицит, особо не разбежишься. Бинокли, по идее, должны в охотничьем быть, а вот рации не знаю, даже в голову не приходит где их найти можно. В радиотехнике какой-нибудь?

Дотопав до остановки, автобус я ждал совсем недолго, и заняв привычное место в углу, уставился в окно. Ехать до самого конца, потом на кольцо трамвая номер четыре, и снова до конечной. На всё про всё, часа полтора как минимум, но в итоге добрался только за два часа десять минут. Сначала автобус забарахлил, сломалось что-то, минут двадцать стояли, потом на кольце трамвая пробка образовалась, тоже примерно столько же потерял. Пока ждал, десять раз пожалел что машины у меня нету, ибо решать такие дела, передвигаясь на общественном транспорте, попросту несерьезно. Да, можно и на такси, но тоже так себе, вызвать не всегда вызовешь, а ловить если, вообще лотерея. В общем, альтернативы никакой нет, только личный транспорт. С покупкой, правда, сложности определенные, не быстро это будет. Сам я купить не могу, подозрительно слишком, а отец, чтобы приобрести автомобиль, должен сначала денег заработать. То есть мастерская должна давать не как сейчас, впритык, а на порядок больше. Каким образом такого добиться обычным путем, — заработать по-настоящему то есть, я не знал, а вот помочь как тогда с материалами, вполне в моих силах.