Механики. Часть 1 - 51

Да и ещё без пыли, все вместе придумали сложную систему фильтрации из автомобильных фильтров.

— Игорь разговор есть — обратился я к нему, когда мы оттащили очередную сваренную полку из уголков под запчасти на склад к Кузьмичу.

Мы отошли с ним в сторонку, и присели на ящики.

— Есть у меня к тебе несколько вопросов.

— Слушаю — ответил он мне, вытирая руки тряпкой.

— Первое, что с КамАЗом там?

— Завтра будет готов, подвеску раскидали, сейчас двое моих парней ее заново собирают из наших запчастей. А что?

— Погоди. Следующий вопрос. Ты можешь сделать на КамАЗы, на головастики, рога как на платформе.

— Хочешь тремя КамАЗами грузовики начать таскать?

— Двумя, третий КамАЗ будет с платформой, на нем легковушки будем возить, плюс Навара. Ты сам видел, как лихо Крот таскает легковушки джипом, подъехал, рога завел, поднял и ходу. На всё про всё 5 минут, никакой опасности, Ящеры даже среагировать не успевают, Рогачи тем более.

— Ну — задумался он — переставить с платформ на головастиков не проблема, дня два надо с помощниками.

— А Навару зелёную переделать в такую же боевую машину?

— Неделя точно — уверенно ответил он глядя перед собой — там много нюансов, с одним движком несколько дней надо возиться, да и вообще, мы ее даже ещё не смотрели толком, что там и как с ней.

Подвеску перетряхнуть, кузов облегчить и усилить, пулемет поставить, обкатать всё. Неделю точно — кивнул он — если не больше.

— Я хочу тут у нас автосалон открыть — сказал я ему — если начнем машин много таскать, то нет смысла их гонять на рынок продавать. Повесим объявления везде, так мол и так, открылся автосалон, приезжайте, покупайте машины, да и ремонт тут же у нас тут.

— Ты представляешь, сколько нам людей сюда надо будет? — посмотрел он на меня — чтобы такой обьем работы через себя пропустить.

— Представляю — кивнул я — чтобы открыть салон, нам надо, чтобы у нас минимум двадцать машин всегда в салоне было. Их надо притащить из облака, отремонтировать, покрасить и подготовить к продаже. Значит, нужны несколько бригад. Одна разбирает, вторая чинит железо, третья жестянка, четвертая красит, пятая собирает. Где то так примерно.

— В принципе это всё реально — покивал он, соглашаясь — людей тут полно.

— Тогда тебе задание.

Первое, посчитай с парнями, сколько людей надо и давай заявку на биржу. Второе, подготовьте места для разгрузки и разборки сборки машин. Доделывайте КамАЗ, и займись вплотную второй Наварой. Мы начнем с завтрашнего дня машины возить. Если надо, поедем ещё раз на склады на трех грузовиках. Когда там Кузьмич уже список то покажет, что мы там привезли вчера.

— Да там всего много — засмеялся Игорь — он с этим будет пару дней точно разбираться, а когда вы ещё машины возить начнете, Кузьмич вообще повесится.