Механики. Часть 1 - 51

Машины те же, два головастика КамАЗа и платформа. Задача найти фургоны, грузовики обязательно и если останется место, джипов каких ни будь, только не китайское барахло.

— Игорь что с грузовиками Мерседес — спросил я у него, когда все начали расходиться по своим делам — рабочие и меня больше холодильник интересует.

— Мерины оба живые, холодильник работает, Степаныч проверил уже. Уже кабиной занимаемся, разобрали всё, выпрямлять будем.

— Он же на стапель не залезет — удивился я — как вы кабину выпрямлять будете?

— К стене подгоним боком — включился в разговор Иван — цепь приварим и пожаркой вытянем потихоньку, она кстати готова, потом в покраску.

В какой цвет красить то кстати?

— Это вон к нему всё — показал я пальцем на Макса — он у нас спец по покраске.

— Спасибо за доверие — улыбнулся он в ответ.

— Саша — крикнул мне Дима — тебя там, какой то архитектор спрашивает.

— Ага, ждём такого, давай его в офис.

Я пошел к себе в офис и через пару минут Дима привел туда же парня, около 30 лет где то ему наверное. Прям вылитый ботан, кучерявый, тощий, в очках, с рулоном ватмана под мышкой и папкой в другой руке.

— Добрый день Александр — поздоровался он со мной — меня Семён зовут. Я тут план автосалона вашего нарисовал, готов выслушать вас и внести дополнения.

— Привет Семён — пожал я ему руку — показывай, что там у тебя.

Архитектор положил на стол кусок ватмана и раскатал его.

— Есть чем прижать? — спросил он у меня.

— На вот, я дал ему пару больших гаек, не знаю, как они тут у меня оказались.

— Вот ваш автосалон — начал он показывать карандашом на схему — его площадь будет 1400 квадратных метров. Вы хотели, чтобы под крышей помещалось 20–25 автомобилей.

Чтобы свободно открывались двери, и ее можно было смотреть и демонстрировать, в среднем нужно по 30 квадратов на машину, плюс рецепшн, свободная площадь перед ним несколько комнат, туалет, кухня. Места под стойки, какие ни будь ещё демонстрационные, витрины, крыльцо, два входа выхода, выезд.

— Да уж — почесал я голову.

— Это ещё не все. Нужна гостевая стоянка и стоянка на улице под навесом для грузовиков и ещё каких ни будь машин. Гостевая, метров 300 достаточно, под машины те же 800 метров, грузовики и столбы под навес много съедят.

— Делай уже 1000 метров — сказал я ему, чего там мелочится.

— Хорошо — сделал он себе пометку на плане — две дороги, одна на гостевую стоянку — он показал мне на плане, вторая в ваш сервис. Ширина по 8 метров и той и другой, чтобы если что, два грузовика могли разъехаться.

— И в какую сумму мне все это удовольствие обойдется?

— Как сказал мне Андрей Георгиевич, вы сильно ограничены в сроках постройки.

— Ну да — кивнул я, продолжая рассматривать план нашего будущего автосалона, две три недели максимум.