Механики. Часть 1 - 51

Вольт нашёл среди наших работников программиста и, быстренько забрав его у Игоря, также увёз его в оазис с собой. Вот и пускай там связь налаживают и необходимое оборудование находят и чинят.

Потом я увидел Апреля, который стоя около одного из Чероки, показывал что-то стоящим рядом двум малярам, те только головами кивали. Затем Апрель показал рукой на стоящие и готовые к покраске три Мана. Дождавшись, когда он отпустит маляров, я подошёл к нему.

— Ну что, решил, как машины свои будешь красить?"

"— Решил, Сань. Сделаем следующим образом. Грузовики, сначала кабину и сам прицеп, его мы, кстати, лёгким железом обошьём, перекрасим в чёрный цвет.

Затем нижнюю часть бампера грузовика покрасим в золотистый цвет и так — вдоль всего грузовика. Будет переход от кабины на сам прицеп. От водительской двери так же пустим это золотую полоску, и она так же будет переходить на прицеп. Всё будет очень красиво и стильно.

— Круто, — сказал я, — а Черокезы?

— Чероки тоже сначала покрасим в чёрный металлик. Затем пускаем одну золотистую полосу, шириной сантиметров 25 через весь кузов с левой стороны. От заднего бампера, через крышу, капот и передний бампер.

Ну, и нижнюю юбку по всей машине также делаем золотистой, плюс подберём пару полосок, как на грузовике.

— Да, — покивал я головой, рисуя себе в мыслях вид этих машин, — будет красиво и стильно смотреться. Сразу будет понятно, что это твои машины: перевозчики и охрана.

— А то, — улыбнулся Апрель.

— И сколько времени вам надо? Чтобы мы смогли тронуться в оазис с грузом.

— Двое суток.

— 3 Мана, фура и 4 джипа покрасят за 2 дня? — не поверил я ему.

— Хотя, да, — ответил Апрель, подумав, — 3 дня точно понадобится.

Игорь с Ваней обещали на них бросить всех людей.

— Вот это уже более реальные сроки. Нам как раз понадобится ещё пара дней, чтобы купить и притащить всё необходимое из облака.

— Туман никак не может цистерну найти, — продолжил Апрель, — её тоже красить надо будет. Да ещё и буровую эту.

— Буровую не надо красить, — ответил я ему. — Её только перебрать, чтобы не отвалилось, чего-нибудь.

На третий день нашего возвращения из облака мужики начали потихоньку привозить в сервис заказанные нами железо, уголки, различные материалы и оборудование.

Одного кабеля в бухтах привезли полностью забитую платформу. Но, со слов дяди Паши, это только небольшая часть того, что нам надо. Всё-таки для электрификации всего, что мы напридумывали, кабеля нам, действительно, надо много. Сам он достаточно толстый — с руку взрослого человека. Делать будем на совесть, всё закапывать в землю. Придётся рыть траншею и туда его укладывать. Работа очень сложная. Рыть придётся несколько десятков километров и всё это вручную, техники для рытья траншей у нас нет и взять её негде.