Механики. Часть 1 - 51

— Светка держись — крикнул я и краем глаза заметил, как она ещё сильнее затянула ремни на себе и вцепилась правой рукой в ручку двери.

Долетели до Сели, ручник и втыкаем вторую, ставим Эво боком и по широкой дуге, бешено вращая всеми колёсами я сделал вокруг него пару пятаков, подняв просто нереальное количество пыли и песка. Затем вылетел на дорогу, вторая передача, 5.500 оборотов на тахометре, ударом вгоняю третью, ох мать — перемать. Мы почувствовали даже не пинчище, я бы сказал, пинок Кинг-Конга, Эво просто прыгнул, нет не прыгнул, мне показалось, что несколько десятков метров под нами просто не было, настолько быстрым и чудовищным было ускорение.

Я честно, даже вздохнуть не мог толком, через несколько секунд, возможность дышать ко мне вернулась и к Светке походу тоже, только она уже не улыбалась.

— Псих- услышали мы в рации голос Сели.

Третья, 160 на спидометре, а он всё набирает и набирает. Деревья вокруг мелькают, кустики превратились в одну сплошную линию, 180, если сейчас на дорогу выскочит какой ни будь «олень», нам кирдык, его разорвёт от удара, а мы будем долго-долго кувыркаться.

Впереди поворот направо, не очень крутой, но на двухстах мы в него точно не войдём, а вот на 110 можно попробовать. Торможу, переключаюсь с 4-ой на 3-ю, входим-входим, держу, есть, удержал. Знаю точно, впереди небольшой трамплинчик, ха, эта тачка может себе позволить полёт, не в стратосферу конечно, но в целом прыгнуть разок можно.

— Светка держись — снова заорал я уже видя перед собой этот трамплин.

3-я, разгон, 140, отрыв, убрать шасси, шучу конечно, но то, что мы летим, я отчетливо ощутил, Светка тоже, она заорала.

Приземление было довольно таки жёстким, но приземлились на все 4 колеса одновременно. Сколько пролетели, я не знаю, но больше 30 метров точно.

— Твою мать — выдала моя женщина."

"Дальше дорога немного петляла по небольшому лесочку, дорогу мы там уже сделали и раскатали. И вот тут-то Эво, оказался в своей стихии, его полный привод показал себя во всей красе. Главное не щёлкать и не передавить с тормозом и газом. Левый поворот, градусов шестьдесят, вторая передача, ух, дерево как-то слишком близко промелькнуло, прямая сто пятьдесят, правый поворот, 40 градусов, тормозим, буквально вбиваю вторую, мотор на максимальных оборотах, Эво мгновенно отзывается на педаль газа.

Кажется, что машина плывёт по этой гравийной дороге, гуляет по ней как корова на льду, но она цепляется, цепляется изо всех сил всеми четырьмя колесами, зашел. По кузову раздаётся грохот камней, сзади пылища и вылетающие камни.