Механики. Часть 1 - 51

 — Высота, кто прыгал уже?

— 170 метров свободного падения, — с гордостью произнёс профессор. — И таки да, прыгали уже, — и он посмотрел на Маленького.

— Я прыгал, — ударил себя в грудь кулаком тот. — Ух, я вам скажу, ощущения непередаваемые. Несколько бойцов у нас там тоже сиганули. В восторге все.

— Завтра посмотрим, — сказал я. — Насчёт прыгнуть я не уверен, конечно, а вот на других посмотреть можно. Да и гонки можно будет через некоторое время провести снова.

— Да, да, через две три недели повторим, — забарабанил пальцами по столу Славка. — Я как раз тюнингом твоего Эво занимаюсь.

Крот там че-то с тачкой своей мутит, Апрель все уши мне прожужжал про тюнинг. Да и из города несколько человек уже приезжали, тоже хотят поучаствовать. Хоть тюнинг-ателье открывай.

— Открывай, — как-то сразу сказал я. — Тюнинг — вещь редкая и дорогая. Но всегда находились люди, которые хотят сделать свою машину ещё быстрее и лучше, не такую как у всех. А ещё лучше — объедините всё в один отдел: покраску под заказ, тюнинг, музыку, че там народ хочет индивидуально с тачкой сделать.

— Точно, — кивнул Игорь, — отдельная статья дохода будет.

— Маленькая загвоздка только, — вкрадчиво сказал Славка. — У нас тут запчастей на машины нет. Совсем. Я имею ввиду для тюнинга. Это же специфическое производство. Те же поршни, вкладыши, распредвалы, подвеска, глушители и так далее и тому подобное. Нет, литература-то у нас есть, конечно, да и вот тут кое-что имеется, — он постучал себя пальцем по голове, — и вот тут, — он потихоньку так же постучал по голове Игоря. — Но оборудования для производства всего этого нет. Станков, именно высокотехнологичных станков. Там же микроны при производстве учитываются.

А электроника? Там вообще голову сломать можно.

— А ты заявки кидай, — спокойно сказал я ему. — Караваны ходят теперь. Так, глядишь, и привезёт тебе кто станок такой или добытчики припрут из облака, наши или чужие. А пока делайте то, что можете.

— Вы, кстати, молодые люди, можете при производстве, например, зубьев каких или деталей подвески использовать Арканит, — сказал профессор.

— Точно! — ошарашено посмотрел на него Славка. — Литейщики же наши льют некоторые детали, прессы у них есть элементарные.

— Глина, Слав, — вздохнул я, — хорошего качества глина и вот тебе деталь для отливки.

Отлил детали, а из них уже собираешь пресс и выдавливаешь из пластилина то, что тебе нужно. Но до этого ещё очень далеко нам, хотя начать делать попытки можно потихоньку. Элементарные вещи какие-нибудь. Либо с литейщиками теми же поговорить, да скорее это и правильнее будет. Они быстро подскажут, как и что делать. Когда пластилина будет много, те же тяги для подвески, рулевые или рычаги для машин точно можно будет выдавить прессом из него.