Ретроград: Ретроград. Ретроград-2. Ретроград-3

Вот только «DC-3» мы так ни одного и не получили.

– В чем дело, товарищ Шахурин?

– В плане этого года 70 машин должен получить ГВФ, они оплачивали их производство, и заказали еще 80. А еще – СевМорПуть. Цех в Омске будет сдан в феврале, в марте-апреле сможем выполнить заявку ВВС.

– Снять с гражданского флота, а их начать комплектовать с апреля. Эти дивизии должны быть укомплектованы по новым штатам максимум к марту месяцу. Это всех касается! – «Ни фига себе! На 30 % поднять производительность ни на чем? Точно – тиран! Опять придется людей агитировать и сверхурочные запускать! Где деньги, Зин?!» Я тихонечко подтолкнул локтем Филина:

– Саш! Еще один ПАРМ перебрось!

– Нету! Это ж не грибы.

– Ну, откуда-нибудь из Сибири или Средней Азии, для переучивания.

– Что вы там шепчетесь? – недовольно спросил Сталин.

– О переброске в Чкаловск 175-го ПАРМ для переучивания, из Ташкента.

– Дыры латаете? Перебрасывайте-перебрасывайте! И не морочьте людям голову! Сразу нацеливайте на ударную работу. Сам знаю, что сроки очень жесткие. И спрос будет жестким, товарищи. Времени на раскачку просто нет. Германия прислала ноту протеста в связи с гибелью самолета «Ю-52» компании Люфтганза.

Обвиняет нас в заправке его некачественным топливом, дескать, их расследование показало… Нота жесткая. У меня будут вопросы к вам, товарищ Никифоров, поэтому едете со мной. На сегодня все! Товарищ Никифоров!

– Я!

– Как отмечены работники завода по итогам года?

– Никак, товарищ Сталин. Бюджет исчерпан, с трудом набираем на выплату зарплаты за декабрь. Много подготовительных работ, а оплата выпуска насадок задерживается Наркоматом обороны. Пока получили какие-то крохи.

Продукция внеплановая, такого заказа в начале года не было.

Меня посадили в «Паккард» Сталина на какое-то откидное кресло, наискосок от него самого. Сталин вытащил из бокового кармана на внутренней стенке дверцы какую-то папку и просматривал ленты БОДО. Этим занималась его охрана, пока он находился на объекте, где был аппарат, трое из охранников постоянно дежурили возле него. Прочитав «новости», он перевел взгляд на меня.

– Ваш «подарок» мне понравился, в отличие от ситуации с новыми машинами. Почему они не летают? Что это: преступная халатность или неумение довести дело до конца?"

"Я пожал плечами, и через несколько мгновений смог скомпоновать свои мысли по этому поводу:

– Чаще всего это поиск нового, не всегда удачный.

Практически ни одна машина без доводки сразу не летает.

– Но ранее так надолго доводки не растягивались!

– Во-первых, изменились скорости самих машин, во-вторых, вольно или невольно были разрушены коллективы, которые этим занимались. Часть опыта перетекла в другие компании, и его стало не хватать.