Неправильный лекарь. Том 4

Демьянов как-то на радостях ляпнул, что несмотря на не завершённый курс обучения уже увеличилась пропускная способность лечебницы, а соответственно и прямой доход, а главное — финансирование из городской казны, которое определяется количеством закрытых случаев. А они-то теперь закрываются чувствительно быстрее. Потом он вспомнил о круглой сумме, которую будет мне должен по окончанию учебного процесса и немного скис. Причина понятна, но всё равно моя работа почти окупилась, а дальше будет чистый плюс.

Сегодняшние практиканты больше относились к категории «середнячок», один чуть лучше, другой чуть хуже, но оба с мозгами и с руками. Справились с первым заданием оба неважно, потому что недостаточно концентрировали поток энергии, и он у них размазывался, оказывая гораздо меньший эффект, чем мог бы. Но я же сказал, что мозги у них есть? Так вот, я объяснил на пальцах и показал на деле, что нужно изменить в их действиях и уже на следующем пациенте они значительно улучшили результат и сэкономили при этом запас энергии.

К сожалению, оба оказались без ядра, но для бытового уровня магии жизни оба были на высоте. После нескольких проведённых процедур, я понял, что дальше они справятся сами.

На часах почти четыре, и у меня всего скручивало внутри от нетерпения. Хотя, далеко не факт, что я сегодня уеду от Кораблёва на собственном автомобиле, но всё равно, как говорится, сам процесс.

Когда Кораблёв позвонил мне, я уже подъезжал на такси к его офисному зданию. Не знаю, почему я решил, что автосалон находится там же, ведь может и совершенно на другом краю Питера. К счастью я угадал, это было просто другое здание метрах в трёхстах от основного офисного.

Я попросил таксиста немного изменить маршрут и через пару минут стоял перед более приземистым, но не менее внушительным зданием автосалона с надписью огромными буквами «Кораблёв и Ко». Рядом с названием была эмблема, которую я часто встречал на капотах и радиаторных решётках машин в городе. Что самое интересное такая же эмблема была на капоте нашего семейного автомобиля. Теперь всё понятно, откуда у нас такая машина по такой относительно невысокой цене.

Три этажа с высокими потолками и панорамными окнами, за которыми красовались все модели и цвета, производимые концерном. И эта красочная витрина уходила на пару сотен метров влево и вправо от шикарно оформленного центрального входа, больше похожего на дворцовый. Сколько же здесь машин? Страшно даже представить.

Мы договорились встретиться возле входа, самого Кораблёва здесь пока не было, и я приготовился ждать. Через несколько минут прямо перед входом остановился шикарный лимузин. Подбежал швейцар и открыл заднюю дверь, откуда вышел Эдуард Филиппович.