Партизан
Книги, фильмы и Интернет в настоящее время просто завалены «злобными орками из НКВД» и еще более злобными представителями ГэПэУ, которые без суда и следствия убивают курсантов учебки прямо на глазах у всей учебной роты, в которой готовят будущих минеров. И им за это ничего не бывает! Современные писатели напрочь забывают о той роли, которую сыграли в той войне эти структуры. В том числе для создания на оккупированной территории целых партизанских районов и областей, что в итоге очень помогло Красной армии и в обороне страны, и в ходе наступления на Берлин. Главный герой этой книги – старшина-пограничник и «в подсознании» у него замаскировался спецназовец-афганец, с высшим военным образованием, с разведывательным факультетом Академии Генштаба. Совершенно непростой товарищ, с богатым опытом боевых действий. Другие там особо не нужны, наши родители и сами справились с коричневой чумой. А вот помочь знаниями не мешало бы. Они ведь пришли в армию и в промышленность «от сохи», но превратили ее в ядерную державу. Так что, знакомьтесь: «злобный орк из НКВД» сорвался с цепи в Белоруссии!
Это был «цирк» несколько похлеще, чем разговоры с Пашей или подполковником-транспортником. Дескать, всё выдавали, ищите, он на балансе армии. Я поманил пальцем подполковника и на ухо ему сказал:
– Вы в курсе, где сейчас находится 2-я Ударная?
– Нет, а что?
– Вчера из-за того, что ее не могут вытащить из окружения, снят командующий фронтом. Мне нужно срочно попасть туда, где решается судьба моей армии. Вы меня поняли?
– Понял, товарищ командующий!
Он пошептался о чем-то с начальником отдела, генерал-майором интендантской службы, который нехотя встал из-за стола и подошел ко мне.
– Здравия желаю, товарищ комиссар госбезопасности. Видите ли, за 2-й Ударной армией числится целый транспортный полк, 844-й ОТрАП. Ваш самолет – там. Связывайтесь с ними, вызывайте их в Москву, через Центральный аэродром. Мы такими поставками не занимаемся, летчиков мы вам предоставить не можем.
– А самолет?
– А что самолет?
– Я звонил по этому поводу начальнику ВВС Волховского фронта. Самолет командующего 2-й Ударной сгорел при штурмовке аэродрома в Глутно, в составе 844-го полка сейчас шесть машин из 42, которые обеспечивают снабжение окруженной армии.
– Ну, давайте посмотрим заявки Ленфронта. – Он поманил рукой еще одного интенданта, и тот зашуршал бумажками.
Заявка, естественно, нашлась. С этого момента тугое колесо снабжения скрипнуло и тяжело поехало вперед. Еще несколько звонков и, наконец:
– Товарищ комиссар, езжайте во Внуково, в третий авиатранспортный полк.
Совсем другое дело! Это правда, совершенно в другой стороне, и заехать узнать, как устроилась супруга, невозможно, но не беда, она у меня боевая, справится. Во Внуково оказались только транспортные самолеты. Истребителей не было, совсем. И черт с ними. Мне командир этого полка, кстати, полк ГВФ, занимался перевозками в Ленинград и перегоном самолетов для Ленфронта, сразу рекомендовал брать Dakota Мк I, а не Ли-2. Я сдуру согласился.
– Гриша! Ты на хрена мне сорвал вылет? – сказал я после этого командиру полка капитану Григорию Тарану.
– Сейчас решим, тащ комиссар, щас решим! – схватился за телефонную трубку, бесконечно повторял какую-то абракадабру из позывных, затем говорил с каким-то Валей.
– Все, товарищ комиссар, щас будет сопровождение. Идите к самолету, они долго ждать не могут.

















