Рандеву с «Варягом». Петербургский рубеж. Мир царя Михаила

А загадка оказалась простой – для снабжения кораблей жидким топливом нужны танкеры…

Все бинокли господ офицеров, а также глаза свободных от вахты матросов были направлены на «Североморск» и «Новочеркасск», которые готовились пришвартоваться к массивному пузатому транспорту, по всей видимости танкеру. В бинокль было хорошо видно, как после швартовки с танкера на боевые корабли были поданы толстые гофрированные шланги, на чем все и закончилось. Я представил себе, как в опустевшие топливные танки хлынул поток тяжелой маслянистой жидкости… Видно, не у одного меня разыгралась фантазия.

Снизу, как крик души, донесся полустон-полувздох матроса 1-й статьи Бычкова, отъявленного хулигана на берегу и отчаянного храбреца в деле.

– Везет же людям, Вась! – Вероятно, он обратился к своему напарнику в расчете и подельнику во всех похождениях матросу 2-й статьи Ваське Синицыну. – Шланг сунул, нацедил сколько надо, горловину протер и ходи гоголем весь в белом. А у нас… Уголь грузить, хуже этого ничего нет…

– Эй, страдальцы, – перегнулся через ограждения мостика наш старший офицер Иванов, – а ну по местам, и чтоб я вас не слышал…

– Зачем вы так, Федор Николаевич, – прокашлявшись, сказал наш корабельный доктор Лисицын, – глас народа – глас божий.

Разве вы не замечали, что погрузка угля есть ахиллесова пята всех современных паровых кораблей. Во-первых – долго, во-вторых – полнейшая грязь и антисанитария, в-третьих, повышенный износ обмундирования, да и самих нижних чинов… Не было случая, чтоб погрузка угля обходилась без травм, хоть палец себе кто-то да отдавит. А то еще и за борт с мешком кто сверзится. Лечи их потом…

– Погрузки-разгрузки, уважаемый Николай Васильевич, это все ерунда, – вмешался в разговор старший артиллерийский офицер, лейтенант Зеленой, – вы видели, как они у Артура незаметно подкрались сзади к японцам. Котлы на нефти почти не дымят. Каким бы хорошим ни был уголь, дым от него будет всегда, и разглядеть эти дымы можно с вдвое, втрое большей дистанции, чем сам корабль. Нет дымов, и корабля как бы тоже нет, шапка-невидимка, господа.

Нет, был бы наш «Новик» на нефтяном ходу…"

"– Тогда, Александр Ильич, всех кочегаров можно было бы списать на берег, – неожиданно вставил свое веское слово лейтенант Иванов, – ибо нефть не требуется кидать лопатами в топку. Но все это пока из области фантазии, ибо для переделки котлов на нефтяное отопление требуются возможности хорошей верфи и год работы. Чего только стоит замена угольных ям нефтяными танками. По сравнению с этим установка насосов и форсунок – сущая мелочь.