Сирийский рубеж 3

Пока мы кружили у самой высоты, подлетели и Ми-8. На первый взгляд, 505-я высота уже достаточно зачищена от боевиков.

— Захожу на посадку, — доложил Батыров и начал снижаться.

Чем ближе он к поверхности, тем больше летит пыль и камни в стороны от него. Силуэт «восьмёрки» застилает жёлтая пелена.

— Посадка, — вновь вышел в эфир Димон.

Группа Аль-Сухеля начала быстро высаживаться. Я наблюдаю, как сирийцы начинают сразу восходить на вершину. Однако без стрельбы дело не обошлось.

— Тигр-1, начали зачистку, — сказал в эфир Хасан.

— Взлетаю, — продолжил докладывать Батыров.

Но сейчас он должен уступить место на посадочной площадке ведомому.

Следом зашёл Ми-8 Могилкина. Из него тоже выскочили два десятка бойцов и сразу приступили к восхождению."

"Так высадку мы и завершили. На часах 7:45 утра. По радиосвязи пожелали удачи Хасану и заняли курс в сторону Тифора. За самой высотой уже видно, какие стоят дым и пылевая завеса от взрывов. По дороге от авиабазы продолжают выдвигаться подразделения в сторону своих позиция.

Но вот колонны к Хасану я не вижу. Очень странно!

— Тигр-1, веду бой на 505-й. Продвигаемся, — услышал я очередной доклад от Аль-Сухейля.

Возвращение на аэродром совпало с прилётом ещё восьми вертолётов. Ми-24 по одному заходили на посадку и выстраивались на большом перроне перед командно-диспетчерским пунктом.

— Тифор-старт, 302-й, зарулил. Выключение. До вылета, — произнёс я в эфир.

— Подтвердил, 302-й. Готовимся, — согласился со мной руководитель полётами.

Винты постепенно останавливались, а я откинул голову назад и посмотрел на глазастого мышонка на приборной панели.

— С боевым крещением, — тихо произнёс я, открывая дверь кабины.

Моё вспотевшее лицо тут же остудил холодный ветер, заставив слегка поёжиться. Не успел я ещё спуститься на бетонку стоянки, рядом уже материализовался и мой оператор.

— Как-то уж гладко всё прошло. Если не считать появление «Шилки», — заметил Кеша, снимая шлем с головы.

— Всё может быть, — ответил я, подзывая техника.

Боевую зарядку я определил аналогичную предыдущему вылету. И вот в этот момент появился ещё один важный человек.

Тут как тут уже и Сопин подоспел. Он просто так хромать из подвала командного пункта не будет.

Глава 26

Аэродром продолжал бурлить. Работа по подготовке техники не прекращалась, а только взвинчивалась всё более высокими темпами. Заходящие на посадку пары Ми-24 тут же заруливали на стоянку и выключались, моментально оказываясь в «объятиях» техсостава.

Со всех сторон слышен шум двигателей спецмашин, указаний инженеров и гул двигателей авиационной техники. А ещё запах — керосина смешанный с выхлопными газами. Этот «аромат» одновременно и резкий, и родной для каждого авиационного человека. Но сейчас не до романтики.