Вечный капитан
ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории. Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин
В этом году всё доставят на «Лидду», после чего я покину эти воды, а со следующего года привозить в Лагаш металлы и жемчуг будут мои купцы. Заодно дильмунские купцы выкупили захваченные нами суда. Тащить их в Лагаш было тяжело, а потопить — жалко, поэтому уступил суда по дешевке. Из полученного за суда взял себе треть, а из других трофеев только два бронзовых шлема. Остальное поделил между членами экипажа. Повоевали они славно, потерь не понесли, а врагов перебили много. Пусть станут богаче и вернее мне. Уверен, что желающих отправиться со мной в море в следующий раз будет больше.
55"
"У правителя, который выигрывает войны, не бывает проблем с подданными, даже если он тиран, а после проигранной войны в стране обязательно начинаются перемены, вплоть до смены власти. Я умудрился выиграть несколько сражений, поэтому у меня солидный запас прочности. Пользуясь им, я принялся внедрять новшества.
Во-первых, ввел единую денежную систему. Вместо трудных в изготовлении монет, до которых шумеры и окружающие их народы еще не докатились, использовал принятые здесь кольца, которые носили на пальцах или при больших количествах нанизывали на шнурок.
Во-вторых, улучшил планировку города, выровняв, насколько это было возможно, улицы и расширив узкие, чтобы могли разминуться две повозки. В новой части города, между старой и новой крепостной стенами, улицы были шириной десять кушей (пять метров) и пересекались под прямыми углами.
В-третьих, заставил сделать там, где не было, канализационные стоки, а существующие углубил так, чтобы по ним протекала вода из канала, смывая нечистоты. В городе сразу уменьшилось количество крыс, и вонять стало слабее. Для набора питьевой воды вырыли дополнительные общественные колодцы.

















