Эгоист

Алекс пока на треке.

Из-за начавшегося дождя покрытие будто сползает. Сцепление теряется, машину ведет в поворотах. Еще этот долбанный китайский ветер. Почему именно здесь болид такой капризный?

Я: Я не чувствую машину.

В моменте, когда меняются погодные условия, многие пилоты совершают ошибки, которые стоят им гонки.

Но есть плюсы во влажных условиях. Зачастую они уравновешивают возможности машины. Мы все становимся как бы в одну линию, и дальше все зависит от мастерства пилотирования.

На пит-лейне полнейший бардак, как и на самом треке. Кого-то успели оштрафовать за превышение скорости.

Кажется, это был… Тимка.

Я наращиваю темп, несмотря на дождь и плохое сцепление. Его вообще практически нет. Я скольжу по поверхности, как чертов лебедь.

Инженер: box, box.

Мне ставят дождевые, и я возвращаюсь на трассу. Следом, секунда в секунду, Алекс Эдер.

Дождь перерастает в настоящий ливень. Идеальные условия для хаотичной гонки. Гонять в такую погоду нереально сложно.

Два болида, сцепившись, вылетают с трассы. Объявляют красные флаги и выезд машины безопасности. Ход замедляется, но по-прежнему высокий.

Передо мной снова чья-то задница, но из-за дождя я не могу разобрать чья.

Вспоминаю Эдера. Если я намеренно ударю его болид, мне грозит штраф в десять секунд и стопроцентное отсутствие подиума сегодня.

Ногой готов глубже продавить газ.

Но ведь мне Жемчужина ничего и не обещала… А он… Он ее парень. Может, у них даже все серьезно.

Выкидываю прогорклые мысли из своей головы, силой заставляя себя сосредоточиться на своей работе. Еще бы болид привезти целым и самому не убиться. Видимость не больше десяти метров, даже когда горят габариты на впередиидущей машине.

Белье вместе с комбинезоном стали второй кожей. Прилипли намертво. Влажность огромная. Балаклава словно перестает справляться с отводом пота на лице. Глаза пощипывает, и сложно уже не моргать.

Фишер в конце двадцать пятого круга попадает в серьезную аварию. Снова красные флаги. Эпично, блядь. Вот она, дождевая реальность.

Ловлю аквапланирование (от автора: потеря сцепления шин с поверхностью дорожного полотна из-за слоя воды на его поверхности), и меня разворачивает на трассе. Позади вроде бы никого.

Инженер: Ты как? Есть повреждения?

Я лишь тяжело дышу и просто молюсь, чтобы в меня никто не врезался.

Потому что пилот другой машины физически может не видеть тебя и твой вставший посередине дороги болид.

Инженер: Майк?

Я: Поток брызг слишком сильный. Это настоящий водный спрей. Fucking dangerous! Не помешает серия красных флагов!

Возвращаю машину в строй и продолжаю гонять. Я потерял на этом пару секунд.

Кто-то может сказать, что по телевизору выглядит все совсем неплохо. Я бы посоветовал им заткнуться. Ведь то, что мы сейчас делаем, – это огромный риск.