Крымский излом: Крымский излом. Прорыв на Донбасс. Ветер с востока

И что самое интересное – на всех кораблях из будущего товарищ Сталин приказал оставить на своих местах Андреевский флаг. Пусть немцы, итальянцы и англичане с американцами в недоумении чешут в затылке и думают, что бы это значило. Много думать – полезно для здоровья. Мы уже с этой целью ходили к берегам Румынии, Болгарии и Турции, теперь пойдем вокруг всей Европы.

До Босфора еще несколько часов хода, но расслабляться нельзя, а посему бдим. Могут быть разные провокации вроде подводных лодок и авиации. Хотя это больше забота наших потомков. У них есть техника, которая щелкает немецкие подлодки, как семечки, вот им и карты в руки.

26 января 1942 года, вечер.

Куйбышев, здание НИИ ОС (особого назначения) № 1

Инженер СПМБМ «Малахит»

Алексей Петрович Малышкин

Вот и закончилась наша дальняя дорога. Этот институт станет нашим домом не на год и не на два. Ой, не зря нас не вывезли из Крыма самолетами, а послали по немецким тылам вместе с бригадой генерал-майора Бережного. Умен товарищ Сталин и мудр, аки Муаддиб из книги про планету Дюна…

Посмотрели мы на научное воплощение европейских ценностей, и затошнило даже тех из нас, кто при той жизни исповедовал демократические убеждения.

Такие уроды, как «Снегурочка» с двойным гражданством или Баба Лера, в общем-то, рождаются один раз на два – три миллиона.

Ну, в общем, я отвлекся, товарищи. Перед поездкой со всеми нами собственнолично побеседовал сам «кровавый палач» Лаврентий Палыч Берия. Инженерные вопросы, кстати, понимает очень хорошо. Чувствуется, что не зря закончил механико-строительное училище в Баку и отучился несколько курсов Архитектурно-строительного института.

Вообще, я считаю, что от инженерного образования хуже не будет.

Точные науки они, знаете ли, приучают сознание к порядку, когда дважды два равно четырем, а не пяти и не трем с половиной. И совсем не удивительно, что именно он стал тем самым лучшим менеджером всех времен и народов.

Каждому из нас в соответствии со специальностью были розданы отпечатанные на машинке списки вопросов, какая именно помощь нужна от нас СССР. А ведь мы первоначально выходили в испытательный учебно-боевой поход, и было нас на «Северодвинске», как у Ноя на его Ковчеге – каждой твари по паре.

И «малахитовцы», разрабатывавшие собственно лодку, и представители с МКБ «Радуга», разработавшие стратегическую крылатую ракету Х-101/102, и инженеры из ОКР «Бирюза», чей ракетный комплекс «Калибр» среднего радиуса действия впервые должен был быть запущен с подводной лодки из подводного положения.

Вообще же наша группа с «Малахита» была самой многочисленной, ибо впервые в условиях дальнего похода предстояло проверить всю головную лодку проекта целиком, чтобы потом вносить изменения в следующие строящиеся АПЛ.