Новый враг

В моём сознании превалирует личность. Я с большим удовольствием служил бы под началом известного и умелого командира, чем под началом молодого, неопытного, но в сотом поколении военного. Здесь это не так. Аматэру… Эта фамилия в Японии имеет какое-то магическое влияние. «Что? Миллион рублей и Майбах в придачу за то, чтобы отправиться в ад и, скорее всего, сдохнуть? Ты рехнулся? Под началом Аматэру? Всегда готов! Могу даже бесплатно!» Как-то так. Хотя насчёт «бесплатно» я погорячился, но ненамного. Мне хватило пары намёков через Ёхая, чтобы сильно продвинуть переговоры Шмиттов с Холодом Дзигоку, той самой ЧВК, которую они наняли.

До этого наёмники не горели желанием воевать с целым государством. Готовы, за большие деньги, но переговоры всё же тормозились. А ведь я тогда даже Аматэру не был, хватило слухов, что Аматэру в этом заинтересованы.

Сейчас будет попроще, но слуги Аматэру – это всё-таки не мы сами, так что придётся и лично засветиться. Нет, стоит мне только бросить клич, и тысячи наёмников со всей Японии соберутся в Токио.

Может, даже не только с Японии. Но мне-то как раз надо, чтобы для общественности в центре были Шмитты. Так что, как я и сказал ранее, действовать надо осторожно.

С пилотами будет попроще. Как я вчера с удивлением узнал, – и это косяк, что узнал только вчера, – в Токио существуют аж два клуба, где «свободные» пилоты могут тренироваться и оттачивать свои навыки. Косяк, несомненно, не только мой, я, в конце-то концов, не обязан знать абсолютно всё, что творится в городе, но тем не менее косяк.

Знай я об этих клубах раньше… Ну да ладно. Смысл в том, что мне не придётся разъезжать по Токио вместе с Мартином, работая его тенью в переговорах с денежными мешками, дабы те одолжили нам своих пилотов. Самому Мартину, несомненно, данное путешествие ещё предстоит, но уже без меня. Ну, пару раз, может, придётся, но в любом случае это будет не часто. Нет, лично я займусь одним из тех самых клубов. Мне даже не придётся оба посещать, так как у них по штату стоит разная техника. В одном лёгкие и средние МД плюс тяжёлые БРы. В другом – тяжёлые МД, лёгкие и средние БРы. То ли так сложилось, то ли владельцы клубов договорились, но большинство пилотов посещают оба клуба, так что, поработав с одним, я охвачу если и не всех, то многих. Я бы с удовольствием пообщался с обоими владельцами клубов, заодно и посетил бы их, но – как я уже говорил ранее – действовать надо осторожно. Не дай бог среди аристократов пойдёт слушок, что успехи Шмиттов на самом деле принадлежат Аматэру.