Несознательный 2

 — Как это возможно? Он же не один там работал, он руководил коллективом, не мог он ничего скрыть. И вообще, почему ему позволили оттуда уйти, я ведь рекомендовал, оставить его там на должность заместителя?

— Решение снять Шибалина с должности, было принято непосредственно Добрыниным, — снова поморщился Кузнецов, — так как его знания показались ему недостаточными.

— То есть, как это «недостаточными»? — Помрачнел Шахурин. — А что толку от достаточных знаний, если теперь КБ не может выполнить взятых на себя обязательств. И кстати, хочу напомнить, что кроме турбовинтовых двигателей, на счету коллектива возглавляемого Шибалиным, были и поршневые двигатели, последний в 2800 сил, который до сих пор является самыми мощным из запущенных в серию в СССР.

И как это возможно с «недостаточными» знаниями. Что-то не то говорит товарищ Добрынин, скорее у них возникли неприязненные отношения, как это обычно бывает.

— Скорее всего, — согласился Василий Петрович, — вернуть Шибалина обратно?

— А где он сейчас?

— В ОКБ-51, у Челомея, на должности начальника отдела по проектированию самолет-снарядных систем.

Шахурин задумался, к сожалению, на совещаниях всегда присутствовал только Челомей, о том, что Шибалин занят важной работой, которой сам Сталин уделяет повышенное внимание, как-то проскользнуло мимо его внимания.

И что теперь делать? Вернуть назад прежнего руководителя иркутского КБ не получится, иначе придется брать на себя ответственность еще и по срыву сроков по вводу в строй нового перспективного оружия. Оставить все в прежнем состоянии тоже опасно, ибо уже убедился, что новый руководитель не способен мобилизовать коллектив разработчиков.

— Нет, нельзя его сейчас отвлекать от важной работы. Отправь в Иркутск кого-нибудь из своих, пусть посмотрят, что там происходит, — распорядился Нарком, — и главное, пусть определятся со сроками выпуска новых моторов, хватит нас завтраками кормить.

Дальше разговор пошел по делам связанными с оккупацией Германии, на территории бывшего противника оказалось немало разработок, которые могли пригодиться СССР. Надо было создавать группу специалистов, которая занялась бы изучением немецких авиационных приборов. Состав которых входили автопилоты, спецоборудование самолетов, авиационное вооружение, радиолокация, радионавигация и связь.

Круг вопросов очень обширный, но для каждого из специалистов исключительно интересный. И один из вопросов касался ракетной тематики по ФАУ-2, в частности места, где производились эти ракеты, на острове Узедом, а так же город Нордхаузен, где располагался подземный завод Миттельверк. Пусть там уже вовсю работали представители НКВД, все равно без специалистов, знакомых с этой темой, дело далеко не продвинется.