Земля лишних. Трилогия

Были с правым рулем, но у меня с трофеев «лендовского» железа много скопилось, так что я рули влево сразу перекинул. У них по конструкции с этим проблем нет, двадцать минут возни, разве что панели от других «лендов» взял.

«Лендровер Пeрeнти SASR», 6x6, 2003 г

Гурченко с гордостью открыл капот:

– Турбодизель «исудзу» три и девять литра. Машина потяжелела от прототипа, вот и заменили родной мотор на «японца». Скорость до ста двадцати. Тащит до двух тонн и даже больше. В середине кузова, как видите, – пулеметная турель. Я ее под ПК переделал, а вообще крупный калибр надо ставить.

Сзади мотоцикл кроссовый возить должны были, он в комплект входил, но мотоциклов нет. Пять мест есть, задние складываются. Были ящики под всевозможное военное барахло вдоль бортов, но я их пока убрал, освободил место для груза. Стекло откидывается вперед, на капоте, видите, под пулемет упоры? Сошки поставил – и долби на страх врагам. Тент только сверху, но я его продлил до бортов, дверей нет, как видите, но можно затянуть проем сеткой, и на дуги можно хоть палатку, хоть сетку натягивать. Позволяет ночевать в нем, как в палатке. Две запаски по бокам, дополнительная защита с боков для водителя, диски толстенные – не всякая пуля прошибет. Все открыто, в случае чего выскочить нетрудно. В центре кузова дуги мощные, если перевернетесь – спасут. В основном – все. Ну, салон просто из шланга моется. Больше о ней ничего не скажешь, потому как простая, как угол дома. Запчасти все «лендовские», процентов на девяносто. Борта немного подрастили вверх, без моего участия, видите – краска немного отличается. Чтобы груз пообъемней можно грузить было, полагаю, для турели все равно сектора хватает.

– М-да, красивая тачанка, только Батьки Махно к ней не хватает, – высказался Михаил.

– Мне очень нравится, – сказала Мария Пилар. – Даже красивее, чем мой пикап. Но пикап я люблю больше.

Я повернулся к Гурченко:

– Сержант, а можно в ней тайнички сделать? Хотя бы в бортах, попроще, но так, чтобы открыть можно было быстро.

– Запросто, тысячу раз делал, – решительно заявил Гурченко. – Могу под панелью такой ящичек под автомат размером с «каштан» с глушителем сделать, что никто в упор не заметит.

А в бортах под две винтовки я уже сделал. Откидываете задний борт, сковыриваете заглушку с торца борта – и две винтовки прикладом назад можно засунуть, или один автомат, если с магазином. С каждой стороны. А еще могу под днищем серьезные тайники прикрепить, выглядят – как будто так и надо. Но лезть туда муторно, машину поднимать, болты отвинчивать. Только если что надолго прятать и доставать не спеша.